लॉस एंजिल्स की तरह, भीड़भाड़ वाले बंदरगाहों के कारण आपूर्ति श्रृंखला पहले से ही अस्त-व्यस्त थी। एपी फोटो / डेमियन डोवार्गेन्स

फ्रांसिस फुकुयामा, अमेरिकी राजनीतिक वैज्ञानिक जिन्होंने कभी सोवियत संघ के पतन को "इतिहास का अंत" कहा था। सुझाव दिया कि रूस के यूक्रेन पर आक्रमण इसे "इतिहास के अंत का अंत" कहा जा सकता है। उनका मतलब था कि व्लादिमीर पुतिन की आक्रामकता 1991 के बाद उभरे एक स्वतंत्र यूरोप के आदर्शों के पीछे हटने का संकेत देती है। कुछ पर्यवेक्षक इसका सुझाव देते हैं। एक नया शीत युद्ध शुरू कर सकता है, एक साथ पश्चिम को रूस से अलग करने वाला लोहे का परदा.

एक के रूप में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में विशेषज्ञ, मुझे लगता है कि युद्ध किसी और चीज के अंत का पूर्वाभास देता है: वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला जो पश्चिमी कंपनियों का निर्माण तीन दशक पहले बर्लिन की दीवार गिरने के बाद।

पहुंचाने का तरीका - अक्सर संसाधनों, धन, सूचना और लोगों के विशाल नेटवर्क जिन पर कंपनियां उपभोक्ताओं को सामान या सेवाएं प्राप्त करने के लिए भरोसा करती हैं - पहले से ही अस्त-व्यस्त थे COVID-19 महामारी के कारण, जिसके परिणामस्वरूप भारी कमी, व्यवधान और मूल्य मुद्रास्फीति हुई। युद्ध और रूस के खिलाफ परिणामी प्रतिबंध उन पर तुरंत और दबाव डाल दिया है, आसमान छूती ऊर्जा की कीमतों को प्रेरित करना और अकाल का भी भय.

लेकिन इन अल्पकालिक प्रभावों से परे, मेरा मानना ​​​​है कि यूक्रेन में युद्ध वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को एक तरह से दोबारा बदल सकता है जिस तरह से महामारी ने कभी नहीं किया।

तत्काल प्रभाव: ईंधन और अकाल

से कम के लिए रूस खाते हैं वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद का 2%, जबकि यूक्रेन केवल 0.14% के लिए जिम्मेदार है। नतीजतन, कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण क्षेत्रों को छोड़कर - वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर उनका बहुत कम प्रत्यक्ष प्रभाव पड़ता है।

आइए सबसे स्पष्ट से शुरू करें: ऊर्जा। रूस यूरोप के लगभग 40% की आपूर्ति करता है प्राकृतिक गैस की आपूर्ति और जर्मनी का 65%। यह दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल निर्यातक देश है। सभी कच्चे तेल का 7% हिस्सा है और संयुक्त राज्य अमेरिका में पेट्रोलियम उत्पाद आयात करता है। बिडेन प्रशासन के संकेत के बाद वह रूसी तेल का आयात बंद कर देगा, कच्चे तेल की कीमत US$130 . में सबसे ऊपर 13 साल में पहली बार प्रति बैरल, और अमेरिका के कुछ हिस्सों में उपभोक्ताओं ने औसत गैसोलीन की कीमतों को देखा है $ 5 से ऊपर प्रति गैलन।

कम स्पष्ट रूप से, रूस और यूक्रेन के खाते में लगभग एक तिहाई सभी वैश्विक गेहूं निर्यात का। कजाकिस्तान और तंजानिया सहित कई देश रूस से अपने गेहूं का 90% से अधिक आयात करते हैं। युद्ध में अभी भी ठीक हो रहे लोगों को बाधित करने की क्षमता है वैश्विक खाद्य आपूर्ति श्रृंखला और लाखों लोगों की रोजी-रोटी को खतरे में डालते हैं।

इससे भी कम जाहिर है, यूक्रेन 90% उत्पादन करता है संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग किए जाने वाले सेमीकंडक्टर-ग्रेड नियॉन का। दूसरी ओर, रूस संयुक्त राज्य अमेरिका को प्रदान करता है एक तिहाई से अधिक इसके पैलेडियम, अर्धचालक बनाने के लिए एक दुर्लभ धातु की भी आवश्यकता होती है। हालांकि कंपनियों के पास है पर्याप्त सूची तत्काल जरूरतों को पूरा करने और वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं को खोजने के लिए, कुछ व्यवधान अपरिहार्य हैं। और यह ऐसे समय में आता है जब दुनिया अभी भी चिप की गंभीर कमी से जूझ रहे हैं, जिसने ऑटो उत्पादन धीमा कर दिया है और भेजा है नई और पुरानी कारों की कीमतें बढ़ रही हैं.

यह भी ध्यान देने योग्य है कि रूस का दबदबा है टाइटेनियम और टाइटेनियम फोर्जिंग के निर्यातक, जो अपने हल्के वजन के कारण एयरोस्पेस उद्योग में लोकप्रिय हैं। यह युद्ध आगे तनाव होगा एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला।

स्नार्लिंग व्यापार

जबकि आपूर्ति श्रृंखला पर युद्ध का प्रत्यक्ष प्रभाव अपेक्षाकृत सीमित है, वस्तुओं और सेवाओं की वैश्विक आवाजाही पर प्रभाव महत्वपूर्ण रहा है - मेरा मानना ​​है कि यह COVID-19 से भी अधिक है।

बाद 36 देशों, यूरोपीय संघ के सदस्यों, अमेरिका और कनाडा सहित, रूसी विमानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया, रूस ने उन्हीं प्रतिबंधों का जवाब दिया. नतीजतन, चीन से यूरोप या पूर्वी अमेरिका के लिए हवाई माल भाड़े द्वारा परिवहन किए जाने वाले सामानों को फिर से रूट करने या परिवहन के धीमे या अधिक महंगे साधनों का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है। चीन-यूरोप रेल माल ढुलाई मार्ग जो रूस से होकर जाता है, जो उछाल का अनुभव कर रहा था 2021 में प्रमुख बंदरगाहों में भीड़भाड़ के कारण, अब बढ़ते रद्दीकरण का सामना करना पड़ रहा है यूरोपीय ग्राहकों से।

युद्ध का वैश्विक व्यापार आंदोलनों पर भी विनाशकारी प्रभाव पड़ा है, जिसमें सैकड़ों टैंकर और थोक वाहक रूस से जुड़े जहाजों पर लगाए गए प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप बंदरगाहों पर फंसे हुए हैं। इसके परिणामस्वरूप रूस और बेलारूस पर गंभीर यात्रा और परिवहन प्रतिबंध भी लगाए गए हैं अभूतपूर्व रूप से तेज़ और व्यापक जिस तरह से कई देशों के बीच समन्वय किया गया है।

इसके अलावा, चीन से यूरोप और अमेरिका के लिए मार्ग में व्यवधान चीन के “को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है”बेल्ट और सड़कें" पहल। यह महत्वाकांक्षी ट्रिलियन-डॉलर की परियोजना है जिसका उद्देश्य वैश्विक व्यापार को फिर से आकार देना और चीन-केंद्रित वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के प्रभुत्व की पुष्टि करना है, विशेष रूप से यूरोप और एशिया में। चूंकि रूस और यूक्रेन दोनों ही पहल में महत्वपूर्ण कड़ी हैं, इसलिए इसे निश्चित रूप से आकार और दायरे में वापस लाने की आवश्यकता होगी।

एक आपूर्ति श्रृंखला आयरन कर्टन

न्यूयॉर्क टाइम्स के स्तंभकार थॉमस फ्रीडमैन, वैश्वीकरण में सच्चे आस्तिक, 1996 में प्रसिद्ध सिद्धांत कि कोई भी दो देश जिनके पास मैकडॉनल्ड्स है, कभी भी एक-दूसरे के खिलाफ युद्ध नहीं लड़ेंगे। मैकडॉनल्ड्स के रूस में लगभग 850 रेस्तरां और यूक्रेन में 100 रेस्तरां हैं, जिनमें से सभी अब अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है.

उनका कहना था कि मैकडॉनल्ड्स का समर्थन करने के लिए अर्थव्यवस्था और मध्यम वर्ग वाले देश "युद्ध लड़ना पसंद नहीं करते हैं; वे बर्गर के लिए लाइन में इंतजार करना पसंद करते हैं। ” यह इस विश्वास पर भी आधारित था कि तर्कसंगत आर्थिक गणना हमेशा भू-राजनीतिक संघर्षों पर विजय प्राप्त करेगी - अर्थात, ऐसे देशों के नेता अपने मतभेदों को व्यापार और पैसा बनाने के रास्ते में नहीं आने देंगे।

और आपूर्ति श्रृंखला जो कंपनियों ने खड़ा किया उसके बाद के दशकों में दक्षता और अधिक मुनाफे के लिए पुरानी दुश्मन की रेखाओं की अनदेखी करते हुए, दुनिया भर में चक्कर लगा चुके हैं।

फ्रीडमैन अब स्वीकार करता है रूस की कार्रवाई ने उस सिद्धांत को चकनाचूर कर दिया है। मैं सहमत हूं, और वास्तव में दुनिया अब एक नए प्रकार की आपूर्ति श्रृंखला आयरन कर्टेन के शिखर पर हो सकती है जिसमें एक तरफ रूस और उसके सहयोगी और दूसरी तरफ पश्चिम है। कंपनियां अब कारोबार को भू-राजनीति से अलग नहीं कर पाएंगी।

और उन सहयोगियों में चीन भी शामिल है, जो अधिकांश पश्चिमी कंपनियों की आपूर्ति श्रृंखलाओं के लिए महत्वपूर्ण बनी हुई है. चीन के बावजूद अस्पष्ट आक्रमण पर रुख, युद्ध संभवतः उस निर्भरता को कम करने के लिए उत्प्रेरक के रूप में काम करेगा, कम से कम के लिए महत्वपूर्ण उत्पाद जैसे अर्धचालक निर्माण, चिकित्सा आपूर्ति और इलेक्ट्रिक बैटरी के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री।

इसके अलावा, शेयरधारकों और नियामकों का बढ़ता जोर पर्यावरण, सामाजिक और शासन मुद्दों का मतलब है कि प्रत्येक श्रेणी में एक कंपनी कैसे प्रभावित करती है दैनिक परिचालन और पूंजी की लागत. यूक्रेन के मुद्दे पर, अधिक सामाजिक रूप से जिम्मेदार होने के लिए धक्का कंपनियों के पास एक कारण है प्रतिबंधों का पालन किया गया. यह उन्हें भी प्रेरित कर रहा है भू-राजनीतिक जोखिमों से सक्रिय रूप से बचें, जिसमें शामिल हो सकते हैं एक पूरी अर्थव्यवस्था से पीछे हटना.

यूक्रेन के खिलाफ रूस का युद्ध अभी भी जारी है, और यह निश्चित रूप से जानने का कोई तरीका नहीं है कि प्रतिबंध कितने समय तक लागू रहेंगे या क्या जिन कंपनियों ने रूस छोड़ने का विकल्प चुना है वापस होगा। लेकिन मेरा मानना ​​​​है कि एक बात निश्चित है: दुनिया के बाकी हिस्सों की तरह, इस युद्ध के परिणामस्वरूप वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाएं फिर कभी वैसी नहीं होंगी।

के बारे में लेखक

टिंगलोंग दाई, संचालन प्रबंधन और व्यवसाय विश्लेषिकी के प्रोफेसर, केरी बिजनेस स्कूल, जॉन्स हॉपकिन्स विश्वविद्यालय

इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.