जलवायु परिवर्तन में उड़ान योगदान कितना महत्वपूर्ण है?

जलवायु परिवर्तन में उड़ान योगदान कितना महत्वपूर्ण है? योजनाएं छोटे बर्फ के क्रिस्टल के बादल बना सकती हैं, जिन्हें गर्भनिरोधक कहा जाता है, और कुछ अध्ययनों से पता चलता है कि वे जलवायु पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकते हैं। www.shutterstock.com से, सीसी द्वारा एनडी शॉन हेंडी  सीसी द्वारा एनडी

जलवायु परिवर्तन की समस्या में हवाई यात्रा का हमारा कितना योगदान है? और क्या यह अधिक हानिकारक है कि यह हमारे वातावरण में उच्चतर बनाया जा रहा है?

RSI उड़ान हिलाने की क्रिया जलवायु परिवर्तन में हवाई यात्रा के योगदान के बारे में हमारी जागरूकता बढ़ा दी है। सभी चर्चा के साथ, आपको यह जानकर आश्चर्य हो सकता है कि विश्व स्तर पर हवाई यात्रा केवल वार्मिंग के लगभग 3% के लिए जिम्मेदार है मानव गतिविधियों का कारण बन रहे हैं। सब उपद्रव क्यों?

मुझे समझाने से पहले, मुझे साफ आना चाहिए। मैं इसे क्राइस्टचर्च से कैकौरा तक ट्रेन में लिख रहा हूं, जहां मैं अपनी हालिया किताब के बारे में बात करूंगा # नोली: जलवायु परिवर्तन पर बात चल रही है। इस खेल में मेरी कुछ त्वचा है।

ठिठुरता रहा

न्यूजीलैंड के चारों ओर एक ट्रेन लेना कोई मायने नहीं रखता है। उत्तरी द्वीप में, ए ऑकलैंड और वेलिंगटन के बीच ट्रेन हर दूसरे दिन केवल चलाता है। यदि आप रास्ते में एक स्टॉप पर उतरते हैं, तो आपको अपनी यात्रा जारी रखने के लिए एक और दो दिन इंतजार करना होगा। आप एक बस पकड़ सकते हैं, लेकिन आप रात भर ट्रेन सेवा की संभावना के बारे में कल्पना करते हुए उस बस यात्रा का खर्च उठाएंगे।

तो ऐसा क्यों? वैश्विक कार्बन उत्सर्जन का एक अच्छा सौदा है औद्योगिक प्रक्रिया या बिजली उत्पादन व्यक्तिगत नागरिकों के बजाय सरकारों और निगमों के नियंत्रण में। हम में से कई लोगों के लिए, उड़ने का निर्णय नहीं उत्सर्जन में सबसे महत्वपूर्ण कमी हो सकती है जिसे हम व्यक्तियों के रूप में बना सकते हैं।

जैसा कि स्वीडिश जलवायु कार्यकर्ता ग्रेटा थुनबर्ग ने दिखाया है, उड़ने से मना करना दूसरों को एक शक्तिशाली संकेत भी भेजता है, यह दिखा कर कि आप अपना व्यवहार बदलने के लिए तैयार हैं। यदि हम एक साथ काम करना शुरू करते हैं तो राजनेता और कॉर्पोरेट बिक्री विभाग ध्यान देंगे।

उड्डयन के प्रभाव

विमानन जलवायु को प्रभावित करता है तरीकों की विविधता.

क्योंकि आप जो भी कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करते हैं, वह सैकड़ों वर्षों तक वायुमंडल में रहती है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे समुद्र तल पर अपनी कार के निकास पाइप से या कई किलोमीटर ऊंचे जेट इंजन से छोड़ते हैं। प्रति यात्री, ऑकलैंड से वेलिंगटन तक की उड़ान आपकी कार में सोलो डाइऑक्साइड की समान मात्रा हवा में डाल देगी। ट्रेन को पकड़ना होगा अपने कार्बन उत्सर्जन में सात गुना कटौती करें.

जब विमान जेट ईंधन जलाते हैं, हालांकि, वे नाइट्रोजन ऑक्साइड जैसी अल्पकालिक गैसों का उत्सर्जन करते हैं, जो जारी होने के एक दिन के भीतर हवा में अन्य गैसों के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं। जब नाइट्रोजन ऑक्साइड को ऊंचाई पर छोड़ा जाता है तो वे हवा में अधिक ओजोन डालने के लिए ऑक्सीजन के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं, लेकिन मीथेन को भी हटा सकते हैं।

ओजोन और मीथेन दोनों ग्रीनहाउस गैस हैं, इसलिए रासायनिक प्रतिक्रियाओं की इस श्रृंखला से हीटिंग और शीतलन दोनों प्रभाव हो सकते हैं। जब इन प्रक्रियाओं को एक साथ जोड़ा जाता है, तो दुर्भाग्य से शुद्ध परिणाम अधिक वार्मिंग ड्राइव करें.

वायुमंडलीय स्थितियों के आधार पर, विमान भी बना सकते हैं contrails: छोटे बर्फ के क्रिस्टल के बादल। विज्ञान स्पष्ट रूप से स्पष्ट नहीं है कि जलवायु जलवायु को कैसे प्रभावित करती है, लेकिन कुछ अध्ययनों से पता चलता है वे एक उड़ान के दौरान जारी कार्बन डाइऑक्साइड के रूप में महत्वपूर्ण के रूप में एक प्रभाव हो सकता है।

इस बात पर भी काफी अनिश्चितता है कि क्या विमान का निकास स्वयं क्लाउड निर्माण को प्रभावित कर सकता है - यह आगे भी हो सकता है वार्मिंग में महत्वपूर्ण योगदान.

हवाई यात्रा की बढ़ती मांग

परेशान होकर, पेड़ लगाकर या प्राकृतिक वन्यजीवों को पुनर्स्थापित करके, कार्बन डाइऑक्साइड को वायुमंडल से वापस ले लेंगे। लेकिन हमें उड़ान के लिए अपनी भूख को खिलाने के लिए बड़े पैमाने पर ऐसा करना होगा।

अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा के उत्सर्जन में शामिल नहीं हैं पेरिस समझौते, हालांकि संयुक्त राष्ट्र अंतर्राष्ट्रीय विमानन के लिए कार्बन ऑफसेट और न्यूनीकरण योजना पर काम कर रहा है (कोरसिया), जो इन से निपटने के लिए शुरू हो सकता है। प्रारंभ में, योजना स्वैच्छिक होगी। योजना में शामिल होने वाले देशों के बीच उड़ान भरने वाले एयरलाइंस को जनवरी 2020 से 2021 के स्तर से अधिक उत्सर्जन की भरपाई करनी होगी।

उड़ान से उत्सर्जन 2050 तक ट्रिपल के लिए खड़ा है अगर हवाई यात्रा की मांग बढ़ती है। यहां तक ​​कि अगर जैव ईंधन या इलेक्ट्रिक विमानों के उपयोग के माध्यम से हवाई यात्रा कार्बन तटस्थ हो गई, तो बादलों के साथ संचलन और अंतःक्रियाओं के प्रभाव का मतलब है कि उड़ान कभी भी जलवायु तटस्थ नहीं हो सकती है।

क्षितिज पर कोई आसान सुधार नहीं होने के कारण, बहुत से लोग अपनी उड़ान भरने की आवश्यकता के बारे में कठिन सोच रहे हैं। यही कारण है कि मैं हवाई यात्रा से एक साल दूर (2018 में मेरे सहयोगी क्वेंटिन एटकिंसन के साथ)।

मैं 2019 में विमानों पर वापस आ गया हूं, लेकिन मैंने सीखा है कि यात्रा को संयोजित करके और वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग का बेहतर उपयोग करके, अपनी उड़ान को कैसे कम किया जाए।

यदि आप कर सकते हैं तो उड़ान भरें, यदि आप कर सकते हैं तो ऑफसेट करें, लेकिन - यदि आप जलवायु परिवर्तन के बारे में चिंतित हैं - सबसे अच्छी चीजों में से एक जिसे आप चुन सकते हैं वह है कम उड़ान भरना।वार्तालाप

के बारे में लेखक

शॉन हेंडी, भौतिकी के प्रोफेसर

इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.

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