टोनी मिल्स / शटरस्टॉक
लिवरपूल ने एक जलवायु आपातकाल घोषित किया है। खुद शहर और आसपास के "शहर क्षेत्र" के महापौरों ने आपातकाल को मान्यता दे दी है, और दोनों ने सुझाव दिया है कि नदी जर्सी पर एक ज्वार-भाटा समाधान का हिस्सा बन सकता है। और हाल ही में शहर की यात्रा पर, श्रमिक नेता जेरेमी कॉर्बिन ने कहा कि उनकी पार्टी समर्थन करेगी £ 3.5 बिलियन प्रोजेक्ट.
दो साल पहले, मैंने नेशनल ओशनोग्राफी सेंटर और यूनिवर्सिटी ऑफ लिवरपूल में सहयोगियों के साथ मिलकर देखा नदी की जर्सी की ऊर्जा क्षमता का एहसास कैसे करें: हमने निष्कर्ष निकाला कि एक ज्वारीय बिजली स्टेशन समाधान का हिस्सा हो सकता है।
तो वास्तव में एक "ज्वारीय बैराज" क्या है, और हमें क्यों लगता है कि जर्सी इतनी उपयुक्त है?
एक ज्वारीय बैराज पानी के दो निकायों के बीच ऊंचाई में अंतर बनाने के लिए एक बांध (या बैराज) का उपयोग करके पारंपरिक जलविद्युत शक्ति के समान तरीके से बिजली उत्पन्न करता है। चूंकि ज्वार का पानी मुहाना के अंदर और बाहर बहता है, बैराज प्रवाह को अवरुद्ध करता है, जिससे जल स्तर एक तरफ बढ़ जाता है। जब जल स्तर में वांछित अंतर हो जाता है, तो पानी को टरबाइनों के माध्यम से बहने की अनुमति दी जाती है, जिससे बिजली पैदा होती है। ज्वारीय बैराज दोनों दिशाओं में काम कर सकते हैं और, जैसा कि ज्वार दिन में दो बार अंदर और बाहर जाता है, दिन में चार बार बिजली उत्पादन करने में सक्षम हैं।
आयरिश सागर (शीर्ष बाएं) में बहने से पहले, केले के आकार का Mersey मुहाना, लिवरपूल (केंद्र बाएं) से होकर गुजरता है। गूगल मैप्स
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कुछ अलग-अलग कारक Mersey को बैराज के लिए एक आदर्श स्थान बनाते हैं। इसकी ज्वारीय सीमा (उच्च और निम्न ज्वार के बीच जल स्तर में अंतर) वसंत ज्वार में 10 मीटर या उससे अधिक हो सकती है - ब्रिटेन का दूसरा सबसे ऊंचा, जबकि इसके प्रवेश द्वार पर एक संकीर्ण चैनल (जिसे "द नैरो" के रूप में जाना जाता है) का अर्थ है बैराज हो सकता है छोटा और इस प्रकार निर्माण करने के लिए सस्ता है। यह एक बड़े शहरी क्षेत्र के करीब है, जिसमें बहुत सारी बिजली की मांग है।
हमने अनुमान लगाया कि एक Mersey बैराज उत्पादन कर सकता है 0.9 से 1.5 टेरावाट घंटे हर साल बिजली की। एक टेरावाट एक मिलियन मिलियन वाट का है, इसलिए यह बहुत अधिक ऊर्जा है - लिवरपूल शहर के सभी घरों या लगभग सभी घरों से अधिक बिजली की आपूर्ति करने के लिए पर्याप्त है।
तकनीक कुछ समय के लिए आसपास रही है। दुनिया का पहला ज्वारीय बैराज फ्रांस के ब्रिटनी में ला रेंस नदी पर 1966 में पूरा हुआ और आज भी चालू है। हालांकि, उच्च प्रारंभिक लागत और संभावित पर्यावरणीय प्रभाव का मतलब है कि अभी भी दुनिया भर में इनमें से बहुत कम परियोजनाएं हैं।
ब्रेटनी में बैराज डे ला रेंस। Antoine2K / शटरस्टॉक
रिवर मर्सी के ज्वार से ऊर्जा उत्पन्न करने का विचार पहली बार सामने रखा गया था 1981 मेंप्रस्तावों और व्यवहार्यता अध्ययन की एक श्रृंखला के साथ। हमेशा की तरह, प्रमुख मुद्दे वित्तीय और पर्यावरणीय हैं।
इसका भुगतान कौन करेगा?
जून 2018 में वित्तीय मुद्दे ध्यान में आए, जब ब्रिटेन सरकार ने इसी तरह के "ज्वारीय लैगून" पावर स्टेशन के प्रस्तावों को खारिज कर दिया था स्वानसी बे परमाणु ऊर्जा और अपतटीय पवन की तुलना में "पैसे के लिए मूल्य" के आधार पर। स्वानसी ज्वारीय शक्ति के बावजूद मजबूत समर्थन प्राप्त कर रही है स्वतंत्र समीक्षा सरकार ने 18 महीने पहले कमीशन किया था।
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इस बात पर सवाल उठे कि ब्रिटेन के लिए ज्वार की ऊर्जा उत्पादन क्षमता कैसे बन जाएगी। जेरेमी कॉर्बिन ने कहा श्रम सरकार भुगतान करेगी मर्सी बैराज के लिए, लेकिन इस बिंदु पर, ऐसा लगता है कि यह केवल कंजरवेटिव सरकार के तहत होगा, अगर निजी तौर पर वित्त पोषित किया जाए - जैसा कि स्वानसी लैगून के साथ है।
Mersey भी एक व्यस्त वाणिज्यिक जलमार्ग है। निर्माण के दौरान कुछ व्यवधान अपरिहार्य होगा, और डिजाइनरों को यह पता लगाना होगा कि बैराज के साथ निर्मित तालों के माध्यम से शिपिंग की अनुमति सबसे अच्छी कैसे दी जाए।
स्थानीय मुद्दे ... वैश्विक लाभ?
पर्यावरणीय निहितार्थ भविष्यवाणी करना मुश्किल है। शुरू में ला-रेंस, रेत-ईल और अन्य समुद्री जीवों का सामना करना पड़ा, लेकिन दस साल बाद ए नया जैविक संतुलन पहुंच गया था और मुहाना को एक बार फिर से काफी विविधतापूर्ण माना गया था।
Mersey में, एक प्रमुख चिंता यह है कि ज्वार के बैराज का मतलब मुहाना के मुडफ्लैट्स के लिए कम एक्सपोज़र होगा, जो प्रवासी पक्षियों के लिए एक महत्वपूर्ण भोजन आवास है। यहाँ, ईबे और बाढ़ दोनों ज्वार पर बिजली पैदा करके प्रभावों को कम किया जा सकता है, जैसा कि ईबे ज्वार पर एक तरह से पीढ़ी के विपरीत है।
दो तरह की पीढ़ी ज्वार को वापस लेने के समय को कम कर देती है, और इस प्रकार बैराज के दोनों ओर पानी के बीच ऊंचाई में कम अंतर होता है - पीढ़ी को समग्र रूप से कम किया जा सकता है, लेकिन यह पर्यावरण की दृष्टि से बेहतर है। यदि जर्सी में उपयोग किया जाता है, तो दो तरह की पीढ़ी लगभग इंटरटाइडल क्षेत्र के आकार को बनाए रखें.
इस डनलिन जैसे पक्षियों को लुभाने के लिए Mersey मुहाना लोकप्रिय है। रे हेनेसी / शटरस्टॉक
कम से कम कुछ स्थानीय पर्यावरणीय प्रभाव के बिना एक ज्वार बैराज का निर्माण करना कठिन होगा। हालांकि, लगभग किसी भी अक्षय ऊर्जा परियोजना के लिए यही कहा जा सकता है, और कार्बन उत्सर्जन को कम करने से ज्वार की ऊर्जा बहुत बड़े पैमाने पर पर्यावरणीय लाभ दे सकती है।
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एक बैराज लिवरपूल और विरल के बीच एक पैदल यात्री और साइकिल लिंक भी बना सकता है। अंत में, जैसा कि सरकार द्वारा मान्यता प्राप्त है रिपोर्ट, बड़ी ज्वारीय ऊर्जा परियोजनाएँ देख सकती हैं कि ब्रिटेन दुनिया भर में निर्यात के लिए प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए समुद्री इंजीनियरिंग में अपनी विशेषज्ञता का उपयोग करता है।
यदि पर्यावरणीय और वित्तीय मुद्दों को हल किया जा सकता है, तो मर्सी भर में एक ज्वार-भाटा आने वाले कई वर्षों के लिए नवीकरणीय बिजली की पर्याप्त मात्रा प्रदान करेगा, साथ ही साथ शून्य कार्बन ऊर्जा प्राप्त करने के लिए यूके की प्रगति का एक स्पष्ट बयान।
के बारे में लेखक
अमनी ईवा बेकर, तटीय लचीलापन में अनुसंधान प्रभाव फैलो, यूनिवर्सिटी ऑफ लिवरपूल
इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.
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