चीन में प्रदूषण को कम करने वाली मुफ्त साइकिलें

चीन और भारत में अभिनव साइकिल योजनाएं लोगों को कारों के उपयोग को रोकने के लिए प्रोत्साहित करके पुरानी वायु प्रदूषण की समस्याओं और भीड़ से निपट रही हैं।

लंदन, 24 अप्रैल, 2017 - चीन में हर कोई साइकिल से यात्रा करता था, फिर एक शहरी मध्यम वर्ग आया और शहरों को निजी कारों से जोड़ा गया। अब साइकिल एक वापसी कर रही है, और, कम से कम यदि आप झेजियांग प्रांत में हांग्जो में रहते हैं, तो आपके पास एक भी नहीं है क्योंकि शहर आपको मुफ्त में सवारी करने के लिए एक बाइक प्रदान करेगा।

यह देखने के लिए एक प्रयोग के रूप में शुरू हुआ कि क्या दोनों को कम करना संभव है वायु प्रदुषण न केवल हांग्जो में बल्कि देश भर के 175 शहरों में भीड़भाड़ एक बड़ी सफलता बन गई है।

हांग्जो साइकिल सेवा का शायद सबसे आश्चर्यजनक पहलू यह है कि यह लाभ कमाती है। कंपनियां साइकिल पर और कियोस्क पर विज्ञापन के लिए भुगतान करती हैं, जहां से उन्हें संग्रहीत और किराए पर दिया जाता है। इससे योजना चलाने वालों की मजदूरी का भुगतान होता है।

चीन में निर्मित

हांग्जो में 2008 साइकिल के साथ 2,800 में प्रयोग शुरू हुआ, और अब इसकी लोकप्रियता के कारण 200,000 तक स्केल करने की योजना है।

योजना की सफलता की कई कुंजी हैं। शुरुआत के लिए, हालांकि एक साइकिल किराए पर लेने के लिए एक कार्ड की आवश्यकता होती है, पहला घंटा मुफ्त होता है इसलिए यदि आप काम कर सकते हैं या एक घंटे के तहत एक ट्रेन या बस स्टॉप आपको भुगतान नहीं करना है। ली गई सभी सवारी के 90% से अधिक मुफ्त हैं।

साथ ही, संगठन किसी भी समस्या को हल करने के लिए पास के परिचारकों के साथ, प्रत्येक एक्सएनयूएमएक्स मीटर को एक साइकिल पार्क प्रदान करता है। प्रत्येक परिचर 300 खड़ा है। एक केंद्रीय नियंत्रण कक्ष पूरे ऑपरेशन पर नजर रखता है, यह सुनिश्चित करता है कि जहां जरूरत हो वहां बहुत सारे चक्र उपलब्ध हों।

अधिकारियों ने पार्किंग प्रतिबंध और कुछ हिस्सों में, पेट्रोल चालित मोटरसाइकिल और स्कूटर पर प्रतिबंध लगाकर योजना को बढ़ावा दिया है

एक और कारण यह अच्छी तरह से काम करता है कि यह सार्वजनिक परिवहन के अन्य सभी रूपों के साथ एकीकृत है, इसलिए आप जिस किराए पर साइकिल किराए पर लेते हैं, वह बसों, मेट्रो, वाटर टैक्सियों और ट्रेनों पर भी काम करता है। शहर के उस पार साइकिल लेन और साइकिल ट्रैफिक सिग्नल का एक नेटवर्क है जो हर सार्वजनिक परिवहन केंद्र तक पहुंच प्रदान करता है। अधिकारियों ने पार्किंग प्रतिबंध और कुछ हिस्सों में, पेट्रोल चालित मोटरसाइकिल और स्कूटर पर प्रतिबंध लगाकर योजना को बढ़ावा दिया है।

पेरिस में संचालित साइकिल किराये की परियोजना पर चीनी विचार आधारित था। यह स्थायी परिवहन श्रेणी में पुरस्कार के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाली कई परियोजनाओं में से एक है एशडेन अवार्ड्स लंदन में, जिसे X GUMX जून को प्रस्तुत किया जाएगा, रॉयल ज्योग्राफिकल सोसाइटी में अमेरिका के पूर्व उपराष्ट्रपति, अल-गोरे ने जलवायु प्रचारक का काम किया। विजेताओं को अपने व्यवसायों के प्रति £ 15 प्राप्त होगा।

भारतीय साइकिल

भारत में एक और साइकिल परियोजना शुरू हुई है, एक ऐसा देश जिसमें वायु प्रदूषण और भीड़भाड़ की गंभीर समस्याएं हैं। तमिलनाडु के कोयम्बटूर शहर में स्थित एम्पीयर वाहन भार वहन करने के लिए कम लागत वाली इलेक्ट्रिक साइकिल, स्कूटर और फ्लैटबेड वाहन बनाएं। कंपनी हांग्जो साइकिल सेवा के समान एशडेन पुरस्कार के लिए एक उम्मीदवार है।

आज तक, एम्पीयर ने एक्सएनयूएमएक्स लॉन्गलाइफ बैटरी चालित वाहनों की तुलना में अधिक बिक्री की है। माल ढोने के लिए और बड़े कारखानों द्वारा माल ढोने के लिए कई लोडर कैरियर्स का इस्तेमाल नगरपालिकाओं द्वारा किया जा रहा है।

निजी खरीदार काम करने के लिए अपनी इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करते हैं या ऐसे लोग हैं जो छोटे व्यवसाय चलाते हैं और अपनी बाइक पर नमूने या सामान ले जाते हैं - उदाहरण के लिए, नारियल लेने वाले और चाय बेचने वाले।

मशीनों में कोई गियर नहीं होते हैं और ये काम करने में सरल होते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के एम्पीयर संस्करण साइकिल के समान श्रेणी में आते हैं क्योंकि उन्हें अधिकतम 25 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से नियंत्रित किया जाता है। इससे उन्हें बहुत फायदा होता है क्योंकि इसका मतलब है कि मालिकों को कराधान, ड्राइविंग लाइसेंस, बीमा या एक सुरक्षात्मक हेलमेट के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। - जलवायु समाचार नेटवर्क

उत्सर्जन

यह लेख मूल रूप से जलवायु समाचार नेटवर्क पर प्रकट हुआ

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