डाउनटाउन ड्राइविंग कटौती पर बच्चों के बच्चों के अस्थमा के हमलों
(यूएस एयर फोर्स फोटो चित्रण)

एक "भीड़ कर" जो डाउनटाउन ड्राइविंग को हतोत्साहित करता है न केवल ट्रैफ़िक और प्रदूषण को कम करता है, बल्कि बच्चों के अस्थमा के हमलों को भी तेजी से कम कर देता है

स्टॉकहोम, स्वीडन द्वारा लगाया गया कर, वायु प्रदूषण के स्तर को 5 से 10 प्रतिशत के बीच कम करता है, और अंत में बाल चिकित्सा अस्थमा के हमलों की दर में लगभग 50 प्रतिशत की गिरावट आई है।

जॉन्स हॉपकिन्स यूनिवर्सिटी के केरी बिज़नेस स्कूल के सहायक प्रोफेसर अर्थशास्त्री एमिलिया सिमोनोवा कहते हैं कि प्रदूषण में गिरावट की तुलना में स्वास्थ्य सुधार धीरे-धीरे अधिक दिखाई देता है, और यह दर्शाता है कि प्रदूषण में कटौती से पूरा स्वास्थ्य लाभ तत्काल नहीं होता है।

अस्थमा के हमलों की दर में गिरावट, टैक्स के पहले सात महीनों के दौरान 12 प्रतिशत से अधिक थी, लेकिन कार्यान्वयन कुछ वर्षों के बाद 47 प्रतिशत तक बढ़ गई थी।

"इस पेपर की कुंजी लेते हैं कि वायु प्रदूषण को कम करने के प्रयासों के माध्यम से स्वास्थ्य लाभ महसूस किया जा सकता है, और हमें पूरी तस्वीर उभरने के लिए प्रतीक्षा करने में धीरज रखने की आवश्यकता है।"

Asthma, the chronic inflammation of breathing passages, afflicts people of all ages. Its onset in childhood, however, can lead to poor lung development, causing ill effects?wheezing, breathlessness, chest tightness, and coughing?that can recur over a lifetime. Asthma is the leading cause of hospitalization among children in the United States, especially those living in densely populated areas with frequent traffic congestion.


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अध्ययन के लिए, शोधकर्ताओं ने 2004 से 2010 तक स्वीडन में संकलित आधिकारिक स्वास्थ्य और पर्यावरणीय आंकड़ों की जांच की। उन्होंने छह साल तक की उम्र के बच्चों के स्वास्थ्य के आंकड़ों पर ध्यान केंद्रित किया, जो कि सबसे तेज अस्थमा के एपिसोड का अनुभव करते हैं क्योंकि उनके परिवारों ने अभी तक भड़क-अप को कैसे निपटाया है, यह नहीं पता है।

स्टॉकहोम के कंजेशन टैक्स जनवरी से जुलाई 2006 तक एक प्रयोग के रूप में शुरू हुआ। ट्रैफ़िक 20 से 25 प्रतिशत कम हो गया था। मुकदमा एक सफलता का दावा करते हुए, शहर सरकार ने अगस्त 2007 में भीड़ टैक्स को पुनर्स्थापित किया और इसके बाद से यह जगह हो चुकी है।

टैक्स की लागत ड्राइवरों प्रति वाहन प्रति $ 2.60 (यूएस डॉलर के समतुल्य में) तक, दिन के समय के आधार पर। रात में, सप्ताहांत और सार्वजनिक छुट्टियों या जुलाई के दौरान कोई शुल्क नहीं होता है। टोल को स्वचालित रूप से स्कैनर द्वारा मूल्यांकन किया जाता है जो "भीड़ मूल्य क्षेत्र में" पार करने वाली कारों से लाइसेंस प्लेट की जानकारी एकत्र करते हैं।

A positive impact on health was evident from the start. During the seven-month trial period, visits to doctors for asthma symptoms fell from a baseline of 18.7 per 10,000 children to 16.4, a drop of 12 percent. For about a year after the trial period, the congestion tax wasn’t in effect. Pollution levels rose again slightly, though not up to pre-trial levels?and asthma visits among children continued to fall, to 13.9 per 10,000, or 26 percent below baseline.

टैक्स स्थाई कर दिए जाने के कुछ सालों बाद, यात्राएं भी आगे बढ़ गईं, 10 प्रति XXX बच्चों के लिए, बेसलाइन से 10,000 प्रतिशत की कमी। (47 अस्थमा के दौरे का आधारभूत आंकड़ा परीक्षण से पहले दो साल की अवधि से आँकड़ों का औसत था।)

"बीच में" अवधि के दौरान जब टैक्स लागू नहीं किया गया था, तो प्रदूषण का स्तर अभी भी पर्याप्त नहीं था, जो स्टॉकहोम के बच्चों को महसूस करना शुरू कर दिया गया था, सिएमोनोवा कहते हैं लेकिन, अस्थमा के दौरे की दर शायद चढ़ाई शुरू कर देगी अगर कर स्थायी नहीं बनाया गया होता।

"इन निष्कर्षों से पता चलता है कि बड़े शहरों में बड़े पैमाने पर यातायात की भीड़ फीस में अल्पावधि में स्वास्थ्य पर काफी सकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है, लेकिन लंबे समय तक भी बड़ा प्रभाव हो सकता है," सिमोनोवा कहते हैं।

स्टॉकहोम के औसत प्रदूषण का स्तर अमेरिका के पर्यावरण संरक्षण एजेंसी द्वारा स्वीकार्य स्तरों के लगभग उतना ही खराब नहीं है, अर्थशास्त्री कहते हैं। प्रदूषण में कमी, फिर भी अपेक्षाकृत हल्के हवा की गुणवत्ता की समस्याओं के कारण, श्वसन स्वास्थ्य के लिए विशेष रूप से युवा बच्चों के लिए लाभ उत्पन्न कर सकते हैं।

लेखक के बारे में

लेखकों ने प्रस्तुत किया अध्ययन अमेरिकी आर्थिक संघ की जनवरी की वार्षिक बैठक में कोलकाता यूसी बर्कले, स्टॉकहोम यूनिवर्सिटी, और प्रिंसटन विश्वविद्यालय से हैं। स्वीडिश अनुसंधान परिषद ने वित्त पोषण प्रदान किया।

स्रोत: जॉन्स हॉपकिन्स विश्वविद्यालय

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