कैसे रात में विमान शोर उच्च रक्तचाप के लिए जुड़ा हुआ है

कैसे रात में विमान शोर उच्च रक्तचाप के लिए जुड़ा हुआ है

जो लोग हवाई अड्डों के पास रहते हैं वे उच्च रक्तचाप के खतरे में हैं, हमारे नवीनतम शोध दिखाता है। हमें पाया गया कि उच्च स्तर के शोर के संपर्क में, विशेष रूप से रात के दौरान, इससे पता चला जा रहा है कि जोखिम के दोगुने से भी ज्यादा अतिरक्तदाब (उच्च रक्त चाप)। हमें कुछ सबूत मिलते हैं कि विमान शोर हृदय अतालता और स्ट्रोक का खतरा बढ़ सकता है।

एक पूर्व अध्ययन, बुलाया लकड़बग्धा, हवाई अड्डों के निकट शोर और उच्च रक्तचाप के जोखिम के बीच संबंधों की जांच की। इंपीरियल कॉलेज लंदन द्वारा समेकित शोधकर्ताओं ने 2004-2006 में छह यूरोपीय हवाई अड्डों के पास रहने वाले लोगों का अध्ययन किया। चूंकि प्रत्येक अध्ययन प्रतिभागी के लिए शोर एक्सपोज़र स्तरों को मापा नहीं जा सकता है, विमान शोर के संपर्क में मॉडलिंग किया गया था और भौगोलिक सूचना प्रणाली का इस्तेमाल करते हुए प्रत्येक प्रतिभागी के घर के पते से जुड़ा हुआ था।

शोधकर्ताओं ने पाया कि जिन लोगों को रात में उच्च स्तर के शोर से अवगत कराया गया था उनमें उच्च रक्तचाप होने की अधिक संभावना थी। लेकिन, हाइना में, शोर एक्सपोजर और हाइपरटेन्शन का अध्ययन अध्ययन अवधि के दौरान एक स्नैपशॉट प्रदान करने के साथ-साथ अध्ययन किया गया। हालांकि, इस प्रकार के अध्ययन डिजाइन के साथ (पार के अनुभागीय) यह कहना संभव नहीं है कि क्या शोर एक्सपोजर उच्च रक्तचाप की उपस्थिति से पहले है।

हमारे अध्ययन के लिए, हमने एथेंस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास रहने वाले 780 HYENA प्रतिभागियों से संपर्क करने का प्रयास किया। बीत जाने वाले समय ने 2004 में स्वास्थ्य पर पहले की अवधि (2006-2013) के दौरान शोर के प्रभावों का अध्ययन करने की अनुमति दी। इस तरह से हम निश्चित हो सकते हैं कि मूल अध्ययन के समय इस समस्या को न होने वाले उन लोगों में कम से कम उन लोगों के बीच उच्च रक्तचाप या अन्य कार्डियोवास्कुलर समस्याओं की शोर से पहले शोर के संपर्क में है।

मूल प्रतिभागियों की संख्या में मृत्यु हो गई थी, घर चले गए थे या पाया नहीं जा सका। लेकिन 537 लोगों में से जो अभी भी क्षेत्र में रहते थे, 420 हमारे अनुवर्ती अध्ययन में भाग लेने के लिए सहमत हुए केवल प्रतिभागी (45%) के तहत आधे दिन के विमान शोर के 55 डेसिबल से अधिक का सामना किया गया था, जबकि एक चौथाई (27%) रात के समय विमान शोर के 45 डेसिबल से अधिक के लिए सामने आया था। कम प्रतिभागियों (11%) 55 डेसीबल से अधिक के महत्वपूर्ण सड़क शोर के संपर्क में थे, इसलिए इस क्षेत्र में सड़क यातायात शोर अपेक्षाकृत कम था।

हर एक्सएनएक्सएक्स डेसीबल रात में विमान शोर का बढ़ना उच्च रक्तचाप के विकास के एक 10 गुना ज्यादा जोखिम के साथ जुड़ा था। उदाहरण के लिए, रात में शोर के 2.6 डेसीबल के साथ घर में रहने वाला कोई व्यक्ति रात में शोर के 50 डेसिबल के साथ घर में रहने वाले किसी व्यक्ति की तुलना में उच्च रक्तचाप विकसित करने का एक 2.6 बार अधिक जोखिम रखता था।

कुछ कमजोर सबूत थे कि हृदय अतालता और स्ट्रोक का खतरा भी बढ़ गया था क्योंकि शोर का स्तर बढ़ गया था।


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शोर से झुंझलाहट वास्तव में वास्तविक शोर स्तरों से कुछ सहसंबंधित था। उच्च झुंझलाहट स्कोर उच्च रक्तचाप के थोड़ा जोखिम के साथ जुड़े थे, लेकिन केवल दिन के दौरान। यह पाया गया कि उच्च रक्तचाप पर विमान शोर एक्सपोजर का प्रभाव विमान शोर से परेशान था।

हमारे विश्लेषण में, हम उम्र, लिंग, बॉडी मास इंडेक्स, धूम्रपान, व्यायाम और अन्य कारकों के लिए नियंत्रित होते हैं जो रक्तचाप पर प्रभाव डाल सकते हैं।

बढ़ते सबूत

बढ़ते प्रमाण हैं कि शोर के उच्च स्तर हैं हमारे स्वास्थ्य के लिए बुरा। व्यावसायिक और सामाजिक शोर के उच्च स्तर के संपर्क में होने से सुनवाई हानि हो सकती है। शोर के लिए एक्सपोजर भी झुंझलाहट और सोने की अशांति से जुड़ा हुआ है। यह भी प्रमाण है कि विमान और सड़क यातायात से शोर के संपर्क में बच्चों के स्कूल के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है। लेकिन क्या हम निश्चित हो सकते हैं कि रात के दौरान विमान शोर के संपर्क में रक्तचाप बढ़ने और कार्डियोवस्कुलर स्वास्थ्य बिगड़ जाता है?

वार्तालापयह विमान शोर एक्सपोजर के दीर्घकालिक प्रभाव को देखने के लिए पहला अनुवर्ती अध्ययन है। इसमें शामिल लोगों की संख्या अपेक्षाकृत छोटी है और परिणामों को अन्य अध्ययनों द्वारा पुष्टि करने की आवश्यकता है। हालांकि, हमारे नवीनतम अध्ययन में हालिया अध्ययनों से पता चलता है कि परिवहन स्रोतों से शोर एक्सपोजर खराब स्वास्थ्य से संबंधित हो सकता है। यह रात के दौरान विमान से शोर कम करने के लिए नीति उपायों के लिए अतिरिक्त औचित्य प्रदान करता है।

के बारे में लेखक

क्ले katsouyanni, पर्यावरण महामारी विज्ञान के प्रोफेसर, किंग्स कॉलेज लंदन

यह आलेख मूलतः पर प्रकाशित हुआ था वार्तालाप। को पढ़िए मूल लेख.

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