चलना: स्वास्थ्य और बेहतर पड़ोस के लिए गुप्त संघटक

चलना: स्वास्थ्य, धन, और अधिक रोमांचक पड़ोस के लिए गुप्त संघटक

चलना चल रहा है स्थानों हाल के दशकों में, घूमने के लिए धीमे, थकाऊ, पुराने ढंग से घूमने के तरीके के रूप में व्यापक रूप से देखा जा रहा है। लेकिन यह अब बदल रहा है क्योंकि अमेरिकियों का मानना ​​है कि पैर से यात्रा करना एक स्वास्थ्य सफलता, आर्थिक उत्प्रेरक और खुशी का मार्ग हो सकता है।

क्या अगले बड़ी बात चल रही है? आपको एक जवाब देने के लिए मीडिया को देखो लोकप्रिय जीवनशैली पत्रिका रियल सरल इसकी घोषणा फरवरी के कवर पर "अमेरिका का अप्रतिबंधित रुझान" एक महीने बाद निर्माता"Walkability: एक निर्माण व्यापार पत्रिका, इसके कवर पर कुछ इसी तरह की घोषणा की। हम क्यों परवाह ... और क्यों तुम भी चाहिए। "एक नई किताब बुलाया एक फिलॉसॉफी ऑफ वॉकिंग, द न्यू यॉर्कर में समीक्षा की, यह दावा करती है कि चलना "मौजूदा होने की सरल खुशी का पता लगाने के लिए, होने की शुद्ध सनसनी को ठीक करना संभव है।"

और वर्ष के शीर्ष संगीत वीडियो में से एक, आत्मा गायक Pharrell विलियम्स द्वारा "खुश", सभी प्रकार के लोगों को दिखाती है कि वे शहर की सड़कों पर घूमने, आगे बढ़ने, घुसपैठ करने, यह चलने का एक शानदार उत्सव है और यूट्यूब पर एक्सएक्सएक्सएक्स लाख से अधिक बार देखा गया है।

सर्जन जनरल के कार्यालय ने एक को रिलीज करते समय पैर की शक्ति का संरक्षण जारी रखना सुनिश्चित किया है कार्रवाई के लिए कॉल चलने और चलने योग्य समुदायों के स्वास्थ्य और सामाजिक लाभों पर - कुछ कदम धूम्रपान के खतरों पर 1964 सर्जन जनरल की रिपोर्ट की तुलना कर रहे हैं।

पहले से ही रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र (सीडीसी) सभी वयस्कों की सिफारिश करते हैं कि 30 मिनट की सामान्य शारीरिक गतिविधि में चलना, जैसे चलना, पांच दिन का सप्ताह। इसे साबित कर दिया गया है कम घटनाएं प्रमुख चिकित्सा समस्याओं न सिर्फ हृदय रोग, मधुमेह और मोटापा, जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, लेकिन यह भी अवसाद, पागलपन, और अन्य गंभीर स्थितियों की।

घूमने के बारे में ध्यान की यह घबराहट पैन में फ्लैश से ज्यादा है यह सबूत है कि लाखों अमेरिकी अब अपने परिवहन, फिटनेस, और मनोरंजन की जरूरतों को पूरा करने के लिए चलने के लिए फिर से खोज रहे हैं, हमारे पैरों के नीचे जमीन के रूप में ठोस है।

अमेरिकियों को अपने पैरों पर वापस हो रही है

पिट्सबर्ग में एक सम्मेलन में आखिरी गिरने पर संघीय सीडीसी के थॉमस श्मिट ने "" आय और उम्र और शिक्षा के स्तर में शारीरिक गतिविधि का सबसे आम रूप चलना है " सीडीसी का सबसे हाल ही में किए गए अनुसंधान दिखाता है कि अमेरिकियों की संख्या जो हफ्ते में कम से कम एक हफ्ते में या फिटनेस के लिए चलते हैं, 62 में 2010 में 56 में 2005 से बढ़कर 20 तक पहुंच गए-जो उनके पैरों पर करीब XNUMX लाख से ज्यादा लोग हैं।


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चलना पहले से ही संयुक्त राज्य भर में अधिक प्रचलित है क्योंकि हम में से अधिकतर यह महसूस करते हैं। यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन के पॉल हेबरलिंग ने कहा कि अमेरिकियों की सभी यात्राएं के 10.4 प्रतिशत मील के नीचे फुट और 28 प्रतिशत यात्रा पर हैं। युवा लोगों के लिए, यह सभी यात्राओं का 17 प्रतिशत है नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के मुताबिक अमेरिकी व्यायाम, कामों और मनोरंजन के लिए सबसे अधिक बार चलते हैं।

पिछले साल वॉशिंगटन, डीसी में पहली बार चलना शिखर सम्मेलन हुआ था, जो 400 राज्यों और कनाडा से अधिक से अधिक 41 लोगों को आकर्षित कर रहा था। ए दूसरा शिखर निर्धारित है अक्टूबर 28-30, 2015, डीसी में

2013 शिखर सम्मेलन, जो पहले से हफ्ते बेच दिए, के लिए प्रतिबद्ध एक नए चलने के आंदोलन के जन्म को चिह्नित किया: सभी को आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करना; और नीतियों, प्रथाओं और निवेशों को बढ़ाने के लिए जो हर जगह समुदायों को और अधिक चलने योग्य बनाते हैं। यह द्वारा आयोजित किया गया था हर शारीरिक चलना! सहयोगात्मक, कई क्षेत्रों में 100 प्रभावशाली संगठनों से जुड़ी एक संयुक्त प्रयास, जो पुरानी बीमारी और स्वास्थ्य देखभाल की लागत से जलवायु परिवर्तन और समुदाय की कमी को लेकर समस्याओं के समाधान के भाग के रूप में चलने को बढ़ावा देने के लिए कई क्षेत्रों में शामिल हैं।

कैसर पर्मनटे के उपराष्ट्रपति टायलर का कहना है कि चलना भी हमारे सामाजिक संपर्कों को मजबूत करती है, जो कि शारीरिक गतिविधि के रूप में स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण हैं। जितना अधिक हम चलना चाहते हैं, उतने ही लोग हमारे समुदाय में जानते हैं।

अमेरिकियों घने एक अच्छी चीज के रूप में चलने देखने के लिए, एक राष्ट्रीय के अनुसार सर्वेक्षण । यहां यह पाया गया है:

- मेरे स्वास्थ्य के लिए अच्छा (94 प्रतिशत)
- वजन कम करने का अच्छा तरीका (91 प्रतिशत)
- आराम करने का शानदार तरीका (89 प्रतिशत)
- चिंता कम करने में मदद करता है (87 प्रतिशत)
- अवसाद की भावना कम कर देता है (85 प्रतिशत)

अमेरिका अपने पैरों के साथ मतदान कर रहे हैं

यहां तक ​​कि अमेरिकन सपना को चलने के लिए जनता के उत्साह से मिलने के लिए फिर से तैयार किया जा रहा है हाल ही के अनुसार, साठ प्रतिशत अमेरिकियों को आसानी से चलने की दूरी के भीतर स्टोर और सेवाओं के साथ पड़ोस में रहना पसंद करेंगे सर्वेक्षण नेशनल एसोसिएशन ऑफ रियल्टीर्स- लगभग दो बार जितने लोग रहना चाहते हैं, जहां स्टोर केवल कार द्वारा ही पहुंचे जा सकते हैं।

यह सहस्राब्दी पीढ़ी के लिए विशेष रूप से सच है, जो अब बड़ी संख्या में कर्मचारियों और आवास बाजार में प्रवेश कर रहा है और अमेरिकी जीवन के भविष्य को नाटकीय रूप से आकार देगा क्योंकि बच्चे की पीढ़ी ने 1960 और 1970 में किया था।

"उन पीढ़ियों से परिवहन के अलग-अलग विचारों के साथ, जो उनके सामने आए, हजारों साल समुदायों को बदल रहे हैं," एक और नोट रिपोर्ट नेशनल एसोसिएशन ऑफ रिएलटर्स से "मिलेनियल्स कम कारों के मालिक हैं और अपने पूर्ववर्तियों से कम ड्राइव करते हैं वे बजाय चलना, बाइक, कार-शेयर, और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करें- और जहां यह सब आसान है जीना चाहते हैं। "

क्यों चलना? अब क्यों?

चलने के लिए बढ़ते जुनून क्या चल रहा है? "यह कारकों का अभिसरण है," कहते हैं क्रिस्टोफर लेइनबर्गर, एक अचल संपत्ति विकासक, जॉर्ज वाशिंगटन विश्वविद्यालय के व्यावसायिक प्रोफेसर, और चलने योग्य समुदायों के लिए एक प्रमुख वकील उन कारक हैं:

1. पिछली कक्षा का अच्छी तरह से स्थापित कड़ी चलने और बेहतर स्वास्थ्य के बीच में , जिसे हाल के शोधों से बढ़ाया जाता है, जो कि लंबे समय तक बैठने के खतरों की ओर इशारा करता है। एक व्यापक अध्ययन में प्रकाशित क्लिनिकल पोषण के जर्नल 240,000 और 50 की उम्र के बीच 71 अमेरिकियों के चार्ट में पाया गया कि "समग्र [समय] बैठना सभी कारण मृत्यु दर से जुड़ा था"

2. एक, दो, या अधिक कारों के मालिक की लागत में तेजी, जो कई अमेरिकियों, खासकर युवा लोगअपने संसाधनों का एक गरीब निवेश पाते हैं। परिवहन अब में सबसे अधिक लागत है परिवार के बजट (19 प्रतिशत) अगले आवास (32 प्रतिशत) है। ऑटो पर निर्भर समुदायों-जहां चलने असुविधाजनक और असुरक्षित-परिवहन लागत (25 प्रतिशत) दृष्टिकोण आवास की लागत (32 प्रतिशत) है।

3. कई चलने वाले पड़ोस वाले महानगर क्षेत्र आर्थिक रूप से बेहतर तरीके से बेहतर करते हैं केवल कुछ के साथ उन लोगों की तुलना में लेइनबर्गर की हालिया रिपोर्ट " पैर यातायात आगे"पाता है कि चलने योग्य महानगरीय क्षेत्रों" में प्रति व्यक्ति काफी अधिक जीडीपी है "और कॉलेज स्नातकों का एक उच्च प्रतिशत चलने योग्य स्थानों में कार्यालय की जगह अमेरिका के 74 सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों में ऑटो-उन्मुख विकास में कार्यालयों के ऊपर एक 30 प्रतिशत किराया प्रति वर्ग फुट प्रीमियम का आनंद लेती है।

4. अधिक लोग चलने की व्यक्तिगत संतुष्टि की खोज करते हैं "सड़क पर दोस्तों को देखकर, काम करने के लिए चल रहा है, रात का खाना या नाइटलाइफ़ के लिए बाहर टहल" चलना है कि हमारे जीवन को समृद्ध के सुख में से एक हैं, Leinberger कहते हैं।

चलना मतलब व्यापार

बढ़ती तकनीक, सूचना और रचनात्मक उद्योगों में फर्म चलने योग्य समुदायों की ओर प्रवृत्ति के मामले में सबसे आगे हैं क्योंकि उन प्रतिष्ठित युवा प्रतिभाओं को प्रतिस्पर्धी रहने की ज़रूरत है उन जगहों पर काम करना चाहते हैं जो कैफे और सांस्कृतिक आकर्षण से थोड़े टहलने हैं।

इलेक्ट्रॉनिक फर्म मोटोरोला मोबिलिटी खरीदने के बाद Google ने पहली बार मुख्यालय को शहर के शिकागो के चलने वाले इलाकों के फ्रीवे और लिबर्टीविले, इलिनोइस के पट्टी मॉल से दूर ले जाने के लिए किया था। Leinberger कहते हैं, "वे महसूस करते हैं कि वे युवा सॉफ्टवेयर इंजीनियरों को आकर्षित नहीं कर सके, जिन्हें वे" पृथक 84 एकड़ के परिसर में "कहते हैं हाल ही में उपनगरीय शिकागो से लेकर शहर तक की जाने वाली अन्य कंपनियों में मेडलाइन, वालगरीन, गोगो, जीई ट्रांसपोर्टेशन, हिलशेयर ब्रांड्स और मोटोरोला सॉल्यूशंस शामिल हैं।

"दो चीजें व्यवसायियों के लिए पैदल चलने वालों के महत्व के बारे में सोचती हैं-सर्वोत्तम कर्मचारियों को आकर्षित करने के लिए और उन समुदायों में ढूंढना चाहते हैं जहां स्वास्थ्य लागत कम है" मार्क फेंटोन, एक पूर्व अमेरिकी राष्ट्रीय दल दौड़ वॉकर जो अब सार्वजनिक स्वास्थ्य योजना और परिवहन पर विचार कर रहे हैं। कार्यस्थल पर और घर पर चलने के अधिक अवसर वाले कर्मचारी स्वस्थ होते हैं, जिसका मतलब है कि उनकी फर्मों के लिए कम बीमा दर।

सीडीसी में अपने सुविधाजनक मोरचा से, थॉमस श्मिड के अनुसार, "एक व्यवसाय के एक समुदाय है कि स्वस्थ नहीं है में स्थित है, तो वे वहाँ होना करने के लिए और अधिक भुगतान कर रहे हैं। एक कर या क्योंकि स्वास्थ्य देखभाल की लागत का कारोबार करने की लागत के रूप में सोचो। "एक Chattanooga के लिए स्थानांतरित कंपनी, उन्होंने कहा, ही ऐसा होता है, तो एक पैदल और बाइक निशान उनकी सुविधा के लिए बढ़ा दिया गया था।

एक और अधिक चलने योग्य अमेरिका के लिए चुनौतियां

चलने की गति ने बहुत ही कम समय में बहुत सारी गति को उठाया है। ईबीडब्ल्यूसी और अमेरिका वाक्स के साथ काम करने वाले सार्वजनिक स्वास्थ्य विशेषज्ञ केट क्राफ्ट कहते हैं, "हवा हमारे पाल के पीछे है।" लेकिन वह इस बात पर ध्यान दे रही है कि "अमेरिका को अनजाना बनाने के लिए इसे 80 साल लग गए, और इसे फिर से चलने में बहुत काम मिलेगा।"

पिछले साल के राष्ट्रीय सर्वेक्षण चलने के बारे में व्यवहार पर इन चुनौतियों पर बल मिलता है एक विशाल बहुमत से, लोग कहते हैं कि उनके लिए चलना अच्छा है, लेकिन स्वीकार करें कि उन्हें अधिक (79 प्रतिशत) चलना चाहिए और उनके बच्चों को अधिक (73 प्रतिशत) चलना चाहिए। केवल 11 प्रतिशत का मानना ​​है कि वे सीडीसी की सिफारिश की रोज़ाना न्यूनतम करने के लिए दिन में आधे घंटे, सप्ताह में पांच दिन की यात्रा करते हैं।

चलने के लिए सामान्य कारण बताए गए हैं:

- मेरा पड़ोस बहुत चलने योग्य नहीं है (40 प्रतिशत)
- मेरे घर की पैदल दूरी के भीतर कुछ जगह (40 प्रतिशत)
- समय नहीं है (39 प्रतिशत)
- तेज यातायात या फुटपाथ की कमी (25 प्रतिशत)
- मेरे पड़ोस में अपराध (13 प्रतिशत)

एक और अधिक चलने योग्य अमेरिका के लिए समाधान

यहां कुछ बढ़ी हुई घटनाओं, रणनीतियों, संदेश और उपकरण हैं जो अब चलने के लिए उभर रहे हैं:

सुरक्षित सड़क के लिए विजन शून्य : हर साल करीब 4,500 अमेरिकियों को सड़क पार करने के लिए मार दिया जाता है-एक त्रासदी जो बहुत कम लोगों को स्वीकार करती है। लेकिन उम्मीद है कि अब बदल जाएगा कि न्यूयॉर्क शहर, सैन फ्रांसिस्को, और अन्य स्थानों को लागू कर रहे हैं विजन जीरो सड़क सुधार, कानून प्रवर्तन और सार्वजनिक शिक्षा के माध्यम से यातायात की मृत्यु को कम करने के अभियान स्वीडन में ऐसी ही नीतियां पिछले पांच वर्षों में आधे से अधिक पैदल चलने वाली मौतों की कटौती कर रही हैं- और एक ही दर पर समग्र यातायात घाटा कम कर दिया गया है। कहते हैं, "विजन शून्य, चलने की अगली बड़ी सोच है" बाइकिंग और वाइकिंग के लिए एलायंस राष्ट्रपति जेफ मिलर

पैदल यात्री सुरक्षा पर संघीय कार्य योजना: परिवहन के नए अमेरिकी सचिव एंथनी फॉक्सक्स ने हाल ही में एक की घोषणा की सभी आउट प्रयास के रूप में वे ऑटो और एयरलाइन सुरक्षा कर बाइक और पैदल यात्री सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए एक ही विभाग के संसाधनों लागू करने के लिए। शेर्लोट के सचिव Foxx-पूर्व महापौर, पैदल यात्री से होने वाली मौतों के बाद से 6 2009 प्रतिशत गुलाब उत्तरी कैरोलिना है कि नोटों। "साइकिल से और पैदल परिवहन के किसी अन्य रूप के रूप में महत्वपूर्ण है," वह कहते हैं।

स्कूलों के लिए सुरक्षित मार्ग : 14 के तहत बच्चों का आधा 1969 में स्कूल चला या बाइक किया। अब यह 15 प्रतिशत से कम है। स्कूल अभियानों के लिए सुरक्षित मार्ग परिवारों, विद्यालयों और सामुदायिक अधिकारियों के साथ मिलकर काम करने के लिए बाधाओं को पहचानने और दूर करने के लिए काम करते हैं जो बच्चों को अपनी शक्ति के तहत स्कूल में आने से रोकते हैं। "हम पाते हैं कि सर्वोत्तम हस्तक्षेप में बुनियादी सुविधाओं के सुधार और प्रोग्रामिंग दोनों शामिल हैं। आप में फुटपाथ डालते हैं, लेकिन माता-पिता भी इसमें शामिल होते हैं, "द डेप्युटी डायरेक्टर मार्गो पेड्रोसो बताते हैं स्कूलों के लिए सुरक्षित मार्ग राष्ट्रीय भागीदारी.

मूल मानव अधिकार के रूप में चलना : चलना हमारे स्वास्थ्य का अनुकूलन और हमारे समुदायों को मजबूत करने के लिए दिखाया गया है, जिसका अर्थ है कि सभी को ऐसा करने का समान अवसर होना चाहिए। लेकिन कम आय वाले लोगों को अक्सर अपने पड़ोस में चलना मुश्किल या खतरनाक लगता है, जो अक्सर फुटपाथ और अन्य बुनियादी बुनियादी ढांचे की कमी करता है। अध्ययनों से पता चलता है कि गरीब पड़ोस में पैदल चलने वालों के ऊपर निर्भर हैं चार बार यातायात दुर्घटनाओं में घायल होने की संभावना अधिक है इस विषय को अब कई परिवहन कार्यकर्ताओं और पेशेवरों द्वारा संबोधित किया जा रहा है।

सभी उम्र के लोगों के लिए समुदाय बोगोटा के पूर्व पार्क निदेशक, गिल पेनलोसा बताते हैं, एक महान समुदाय का चिह्न यह है कि क्या आप अपने एक्स-यूएमएक्सएक्स-वर्षीय दादी या नजदीकी पार्क या व्यावसायिक जिले में एक्सएनयूएमएक्स-वर्षीय बेटे को चलने देने के बारे में शांत महसूस करेंगे? उन्होंने क्यों स्थापित किया 8-80 शहरों। आज बहुत से युवा और बुजुर्ग लोग आभासी घर की गिरफ्तारी के तहत रहते हैं, वे अपने आप में कहीं भी नहीं पहुंच पा रहे क्योंकि ड्राइविंग ही जाने का एकमात्र तरीका है।

पूर्ण सड़कों: सरल विचार है कि सभी सड़कों को हर किसी के लिए पैदल, बाइक पर, पारगमन पर, व्हीलचेयर, युवा, पुरानी या विकलांगों के लिए सुरक्षित, सुविधाजनक और आरामदायक यात्रा की पेशकश करनी चाहिए। यूएस में 26 राज्यों और 625 स्थानीय समुदायों ने अपनाया है पूर्ण सड़कें कुछ रूपों में नीतियां

प्रकृति की चिकित्सा गुणों और आउटडोर: बढ़ती हुई बढ़ती संख्या के अनुसार, सभी व्यायाम समान स्वास्थ्य लाभ प्रदान नहीं करता है अनुसंधान के शरीर दिखा रहा है कि बाहरी शारीरिक गतिविधि, विशेष रूप से प्रकृति में, हमारे स्वास्थ्य को बढ़ाती है, हमारी एकाग्रता में सुधार करती है, और हमारी प्राकृतिक उपचार प्रक्रिया को तेज कर सकती है पार्क में टहलने जिम में कसरत से अधिक दिलचस्प नहीं है, लेकिन यह भी स्वस्थ भी हो सकता है। Wingspread घोषणा - हाल ही में अमेरिका के प्रमुख स्वास्थ्य अधिकारियों, शोधकर्ताओं, और गैर-लाभकारी नेताओं के द्वारा XangaX द्वारा हस्ताक्षर किए गए - व्यापार, सरकार और स्वास्थ्य देखभाल सेक्टर के लिए कॉल करने के लिए लोगों को प्रकृति के साथ पुन: कनेक्ट करने के प्रयासों को आगे बढ़ाने के लिए।

मेडिकल महत्वपूर्ण साइन के रूप में चलना : स्वास्थ्य देखभाल पेशेवरों को प्रोत्साहित करने के लिए सार्वजनिक स्वास्थ्य अधिवक्ताओं के बीच एक पहल चल रही है ताकि वे अपने मरीजों की शारीरिक गतिविधि को वैसे ही वैसे, जैसे वे वजन, रक्तचाप, धूम्रपान और परिवार स्वास्थ्य के लिए चार्ट कर सकें। एसेंशन स्वास्थ्य (1900 राज्यों में 23 सुविधाओं के साथ) कैसर पर्मनेंटे (648 राज्यों में 9 सुविधाएं), समूह स्वास्थ्य (वाशिंगटन राज्य में 25 क्लीनिक), और ग्रीनविले स्वास्थ्य प्रणाली (दक्षिण कैरोलिना में 7 सुविधाएं) पहले से ही कर रहे स्वास्थ्य प्रदाताओं में से हैं।

एक डॉक्टर के साथ चलो: घूमना किसी भी शारीरिक गतिविधि की सबसे कम ड्रॉप-आउट दर है, यही वजह है कि ओहियो कार्डियोलॉजिस्ट डेविड सबजीर ने एक डॉक के साथ वाइक करना शुरू किया: पार्कों और अन्य सार्वजनिक स्थानों की घटनाओं को प्रायोजित करने के लिए जहां लोग एक आरामदायक यात्रा करते समय स्वास्थ्य देखभाल पेशेवरों से बात कर सकते हैं एक डॉक्टर के साथ चलो अब 38 राज्यों में संचालित होता है।

टाइम्स के लक्षण: बहुत से लोग चलने के साथ अभ्यास से बाहर हैं ताकि वे महसूस न करें कि यह कितना सुविधाजनक है। यही कारण है कि आर्किटेक्चर छात्र मैट तामसुलो ने उत्तरी कैरोलिना के रैले में संकेत पोस्ट किए, यह बताते हुए कि प्रमुख स्थान केवल पैरों से कुछ मिनट दूर थे। शहर ने जल्द ही अपने गुरिल्ला अभियान को गले लगा लिया, और आधिकारिक मार्ग-ढूँढने के संकेत अब शहर के आसपास पाए जा सकते हैं। तामसुलों ने लॉन्च किया है [शहर] चलो अन्य समुदायों की सहायता करने के लिए यह दिखाता है कि यह अपनी खुद की ताकत पर कितना आसान है

चलने मजेदार है: "चलना अभी भी नहीं देखा है बाइकिंग के रूप में के रूप में सेक्सी होने के लिए," रॉबर्ट पिंग, के लिए कार्यक्रम प्रबंधक का कहना है पैदल और रहने योग्य समुदायों संस्थान। "हम मनोरंजन के रूप में चलने पर अधिक ध्यान केंद्रित कर सकते हैं-खाने के बाद पड़ोस के माध्यम से टहलने, ब्लॉक के चारों ओर जा रहे हैं, पार्क में चलते हुए, अपने पड़ोसियों से मिलकर। ऐसा कुछ जो केवल उपयोगितावादी और पर्यावरण के लिए अच्छा नहीं है, लेकिन यह मजेदार है! "

लेख पहले प्रकाशित हाँ! पत्रिका

लेखक के बारे में

जे वॉलजैसरजे वॉलजैस्पर मजबूत, अधिक महत्वपूर्ण समुदायों को बनाने, बोलने, संपादित करने और सलाह देने के बारे में लिखते हैं वह लेखक हैं द ग्रेट नेबरहुड बुक तथा हम जो कुछ साझा करते हैं: ए फील्ड गाइड टू द कॉमन्स। उन्होंने यह भी करने के लिए एक योगदानकर्ता है सतत खुशी: आप रहते हैं, अच्छी तरह से जीना, कोई फर्क पड़तायस से! पत्रिका। उनकी वेबसाइट: JayWalljasper.com

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