कनेक्टेड सिटी स्ट्रीट्स का मतलब है स्वस्थ निवासी और समुदाय

कनेक्टेड सिटी स्ट्रीट्स का मतलब है स्वस्थ निवासी और समुदाय
लागुना निगूएल, कैलिफ़ोर्निया की सड़कों को काट दिया जाता है और घूमने-फिरने का अनुभव होता है।
(Shutterstock)

COVID-19 महामारी के बीच, दुनिया भर के शहर चलने योग्य और बिकने योग्य सड़कों के मूल्य को फिर से खोज रहे हैं। से ओकलैंड, कैलिफ़ोर्निया।, सेवा अम्मान, जॉर्डन, शहरों ने सामाजिक रूप से विकृत शारीरिक गतिविधि के लिए जगह बनाने के लिए कुछ सड़कों पर ड्राइविंग को प्रतिबंधित कर दिया है। अन्य शहरों की तरह बोगोटा तथा बर्लिन, सार्वजनिक पारगमन सवार में प्रारंभिक गिरावट के जवाब में कार और पार्किंग लेन को बाइक लेन में बदलने के लिए तले हुए हैं।

स्ट्रीट नेटवर्क लचीलापन के बारे में हैं, चाहे COVID-19 महामारी, जलवायु परिवर्तन या यहां तक ​​कि भविष्य में स्वायत्त वाहनों के साथ। अच्छी तरह से जुड़ी सड़कों के साथ पड़ोस अधिक चलने योग्य, पूर्ण पड़ोस या सघन बस्तियों में आवश्यकतानुसार विकसित हो सकते हैं।

COVID-19 की प्रतिक्रिया से पता चलता है कि अल्पावधि में शहर कितनी तेजी से सड़क की जगह को पुनर्जीवित कर सकता है। ट्रैफिक शंकु, प्लांटर्स, पेंट और संकेत सभी आवश्यक हैं। साइकिल के लिए बाजार में तेजी के रूप में गुब्बारा है.

जर्मनी के शहर जैसे किएल - ने कार लेन को बाइक लेन में बदल दियाजर्मनी में शहर जैसे किएल - कोरोनोवायरस महामारी के परिणामस्वरूप सार्वजनिक पारगमन सवार में महत्वपूर्ण गिरावट के बाद कार लेन को बाइक लेन में परिवर्तित कर दिया। (Shutterstock)

लंबे समय में, हालांकि, एक शहर का कंकाल - इसकी सड़क नेटवर्क की कनेक्टिविटी - चलने की क्षमता और बाइकेबिलिटी के लिए एक स्थायी बाधा है। नई बाइक लेन और पैदल चलने वाले स्थान पर बहुत कम प्रभाव पड़ेगा जहां एक शहर का कंकाल कार्य तक नहीं है।

कनेक्टेड सड़कों

स्ट्रीट-नेटवर्क कनेक्टिविटी मायने रखती है क्योंकि यह आसान पहुंच के भीतर गंतव्य बनाती है। एक कटे हुए, फैलाव वाले नेटवर्क में, जो शाखाओं की शाखाओं, अपराध-डी-सैक्स और गेटेड समुदायों द्वारा टाइप किया गया, एक किराने की दुकान जो सौ मीटर की दूरी पर झूठ एक किलोमीटर से अधिक पैदल हो सकता है.

इसके विपरीत, लैटिन अमेरिका में सड़क ग्रिड आम है पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सीधे मार्ग प्रदान करते हैं, जैसा कि पूर्व-औद्योगिक यूरोपीय (जैसे) के अनियमित लेकिन जुड़े नेटवर्क करते हैं वियना) और एशियाई (उदाहरण के लिए) नागोया) शहरी कोर।


इनरसेल्फ से नवीनतम प्राप्त करें


स्ट्रीट-नेटवर्क फैलाव कार चालकों के लिए बहुत कम मायने रखता है, लेकिन पैदल चलने वालों के लिए एक आक्रोश है। आश्चर्य नहीं कि यात्रा के विकल्प वाले लोग उसी के अनुसार प्रतिक्रिया देते हैं। अधिक कनेक्टेड सड़कों का निर्माण (जो कि, कम सड़क-नेटवर्क फैलाव) है कार के स्वामित्व में कमी और चलना बढ़ गया जापान, फ्रांस और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित विविध भौगोलिक और सांस्कृतिक संदर्भों में।

डिस्कनेक्ट सड़कों का उदय

स्ट्रीट-नेटवर्क फैलाव, हालांकि, दुनिया में लगभग हर जगह बढ़ रहा है, एक के अनुसार सड़क-नेटवर्क फैलाव का नया सूचकांक जो हमने विकसित किया। हमने डेटा का उपयोग किया OpenStreetMapऔर हमारे सूचकांक 1975 के बाद से ग्रह पर हर शहर और देश को शामिल करता है। यह उन जगहों पर भविष्य की अस्थिरता के लिए एक परेशान करने वाली तस्वीर प्रस्तुत करता है जहां आवासीय विकास को अब एक बेहतर पाठ्यक्रम पर सेट किया जा सकता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में युद्ध के बाद के उपनगरीय विकास में अपराध-डी-सैक्स का उदय प्रसिद्ध है, लेकिन अमेरिका में सड़क-नेटवर्क फैलाव पहले ही चरम पर है जबकि नई अमेरिकी सड़कें अभी भी दुनिया में सबसे अधिक फैली हुई हैं, 1990 के दशक के बाद से मामूली गिरावट शहरों और राज्यों के प्रयासों को दर्शाती है, नेकां, करने के लिए सीएटल, अधिक जुड़े हुए पैटर्न को बढ़ावा देने के लिए।

दुनिया के अधिकांश हिस्सों में, हालांकि, डिस्कनेक्ट की गई सड़कें आदर्श बन रही हैं, चाहे वे हों टक्सन, एरीज़ में पेड़ की तरह शाखाओं में बंटी नेटवर्क।, डबलिन में cul-de-sacs or जकार्ता के पास गेटेड समुदाय.

कनेक्शन बनाए रखना

प्रेरणा के लिए इन रुझानों को देखने की इच्छा रखने वाले शहर कहां जा सकते हैं? अल्पमत में रहते हुए, कई स्थानों पर - ब्यूनस आयर्स, खारर्तूम, एम्स्टर्डम तथा टोक्योकुछ नाम रखने के लिए - जुड़े सड़कों के निर्माण की परंपरा को बनाए रखा है।

खार्तूम, सूडान जैसे शहर कनेक्टेड सड़कों के नेटवर्क को बनाए रखते हैंखार्तूम, सूडान जैसे शहर कनेक्टेड सड़कों के नेटवर्क को बनाए रखते हैं, जो चलने और कनेक्टेड समुदायों को सुविधाजनक बनाते हैं। (Shutterstock)

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ये शहर बताते हैं कि ग्रिड से तीन-तरफ़ा चौराहों के अनियमित पैटर्न के लिए वास्तुकला और शहरी नियोजन में स्थानीय परंपराओं पर आधारित कनेक्टिविटी के कई रास्ते हैं। इस बीच, डच और डेनिश शहर, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए उच्च संपर्क बनाए रखते हुए, कारों के लिए पुल-डी-सेक का निर्माण करने का तरीका बताते हैं प्रत्येक ब्लॉक के अंत में कट-थ्रू पथ। राष्ट्रीय स्तर पर, चीन तथा विलायत बताएं कि शहरी नियोजन नियम एक ठीक-ठाक सड़क नेटवर्क को कैसे बढ़ावा दे सकते हैं जो पैदल चलने वालों के लिए पारगम्य हो।

स्ट्रीट नेटवर्क एक-शॉट सौदा है। एक नए विकास के निर्माण के बाद, संपत्ति के स्वामित्व की सख्ती से इसकी सड़कों को दशकों या सदियों तक सीमेंट किया जाता है। इस प्रकार, कार-निर्भरता, ऊर्जा के उपयोग और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन जैसे लंबी अवधि के परिणामों को नियंत्रित करने के लिए आगे की सोच वाले नियम महत्वपूर्ण हैं। कोयले का एक पावर स्टेशन 40 साल तक कार्बन उत्सर्जन में लगा रहता है, लेकिन स्ट्रीट नेटवर्क ऐसा सदियों से करता है।

शहरी लचीलापन

कनेक्टेड सड़कें एकीकृत समुदायों, मिश्रित आवास प्रकारों और कारों के बिना उन लोगों के लिए सेवाओं तक आसान पहुंच की सुविधा प्रदान करती हैं, जिनमें हमारे आवश्यक कर्मचारी अप्रत्याशित परिस्थितियों के समय में शामिल हैं। सड़क-नेटवर्क फैलाव की विशेषता वाले शहर, इसके विपरीत, जीवन के एक उपनगरीय, कम घनत्व वाले रास्ते में हमेशा के लिए अटक जाते हैं।

कोरोनोवायरस की महामारी ने हम में से कई लोगों को शांत सड़कों, क्लीनर हवा, पैदल यात्रियों के गुलदस्ते और लंबे आवागमन की अनुपस्थिति के साथ जीवन की एक अनछुई लेकिन सुखद झलक दी है। दीर्घकालिक परिवर्तनकारी परिवर्तन का एहसास करने के लिए, शहरों को सतह से आगे बढ़ना होगा और नए विकास के अपने कंकाल से निपटना होगा।

नए सड़क विकास की कनेक्टिविटी पर नए मानकों और सक्रिय नियमों के साथ, वे अपराध-डी-थैली, उपनगरीय माज़ और गेटेड समुदायों के सड़क-नेटवर्क फैलाव को समाप्त कर सकते हैं, जो लचीला, न्यायसंगत, स्वस्थ और स्वच्छ शहरी अस्तित्व के लिए एक मार्ग का निर्माण करते हैं। ।वार्तालाप

लेखक के बारे में

क्रिस बैरिंगटन-ले, एसोसिएट प्रोफेसर, स्वास्थ्य और सामाजिक नीति और पर्यावरण के स्कूल, मैकगिल विश्वविद्यालय और एडम मिलार्ड-बॉल, एसोसिएट प्रोफेसर, पर्यावरण अध्ययन, कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय, सांता क्रूज़

इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

InnerSelf पर का पालन करें

फेसबुक आइकनट्विटर आइकनआरएसएस आइकन

ईमेल से नवीनतम प्राप्त करें

{Emailcloak = बंद}

इनर्सल्फ़ आवाज

आपका अंतिम गेम क्या है?
आपका अंतिम गेम क्या है?
by विल्किनसन विल विल
एक अच्छी नौकरी का समर्थन करें!

सबसे ज़्यादा पढ़ा हुआ

संपादकों से

इनरसेल्फ न्यूज़लैटर: अक्टूबर 18, 2020
by InnerSelf कर्मचारी
इन दिनों हम मिनी बबल्स में रह रहे हैं ... अपने घरों में, काम पर, और सार्वजनिक रूप से, और संभवतः अपने स्वयं के मन में और अपनी भावनाओं के साथ। हालांकि, एक बुलबुले में रह रहे हैं, या महसूस कर रहे हैं कि हम…
इनरसेल्फ न्यूज़लैटर: अक्टूबर 11, 2020
by InnerSelf कर्मचारी
जीवन एक यात्रा है और, अधिकांश यात्राएं, अपने उतार-चढ़ाव के साथ आती हैं। और जैसे दिन हमेशा रात का अनुसरण करता है, वैसे ही हमारे व्यक्तिगत दैनिक अनुभव अंधेरे से प्रकाश तक, और आगे और पीछे चलते हैं। हालाँकि,…
इनरसेल्फ न्यूज़लैटर: अक्टूबर 4, 2020
by InnerSelf कर्मचारी
जो कुछ भी हम व्यक्तिगत और सामूहिक रूप से कर रहे हैं, हमें याद रखना चाहिए कि हम असहाय पीड़ित नहीं हैं। हम अपनी शक्ति को पुनः प्राप्त करने के लिए और अपने जीवन को ठीक करने के लिए, आध्यात्मिक रूप से…
इनरसेल्फ न्यूज़लैटर: सितंबर 27, 2020
by InnerSelf कर्मचारी
मानव जाति की एक बड़ी ताकत हमारी लचीली होने, रचनात्मक होने और बॉक्स के बाहर सोचने की क्षमता है। किसी और के होने के लिए हम कल या परसों थे। हम बदल सकते हैं...…
मेरे लिए क्या काम करता है: "सबसे अच्छे के लिए"
by मैरी टी। रसेल, इनरएसल्फ़
मेरे द्वारा "मेरे लिए क्या काम करता है" इसका कारण यह है कि यह आपके लिए भी काम कर सकता है। अगर बिल्कुल ऐसा नहीं है, तो मैं कर रहा हूँ, क्योंकि हम सभी अद्वितीय हैं, रवैया या विधि के कुछ विचरण बहुत कुछ हो सकते हैं ...