एक बार की बात है, एक नदी थी जो एक व्यस्त शहर के मध्य भाग से होकर बहती थी। 1970 के दशक में नदी एक व्यस्त, बहु-लेन और ऊंचे राजमार्ग से ढकी हुई थी।
हालाँकि कई वर्षों बाद, वर्ष 2000 में, एक इंजीनियरिंग सर्वेक्षण में पाया गया कि सड़क में कई संरचनात्मक कमज़ोरियाँ थीं और सड़क का नवीनीकरण करना बहुत महंगा होगा। इसलिए इसके बजाय, शहर सरकार ने शहर क्षेत्र को और अधिक सुंदर और पर्यावरण की दृष्टि से स्वस्थ बनाने के लिए सड़क को ध्वस्त करने और नदी के प्रवाह को बहाल करने का निर्णय लिया।
2003 में लगभग एक अरब डॉलर की लागत से दो साल की परियोजना शुरू की गई थी। यातायात का मार्ग बदल दिया गया, नदी फिर से सामने आ गई, पुल बनाए गए, एक बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम शुरू किया गया, और कई सार्वजनिक पार्क और मनोरंजक स्थान बनाए गए।
तब लोगों को सांस लेने के लिए स्वच्छ हवा मिलती थी और नदी की मौजूदगी तथा कारों और राजमार्गों की अनुपस्थिति के कारण गर्मियों का तापमान ठंडा होता था।
एक परी कथा सच हो गई?
हालाँकि यह कहानी एक परी कथा की तरह लगती है, लेकिन यह बिल्कुल वैसी ही है जैसी दक्षिण कोरियाई शहर सियोल के डाउनटाउन इलाके में घटी थी।
"पुनर्स्थापन से पहले, 168,000 से अधिक कारें हर दिन इस खंड को पार करती थीं, और इनमें से 62.5% यातायात के माध्यम से थीं। चेओंगये स्ट्रीट के साथ इस भीड़भाड़ वाली पारगमन प्रणाली के परिणाम बहुत गंभीर हो गए थे। वायु प्रदूषण - विशेष रूप से मानदंड प्रदूषक - था स्वीकार्य स्तर से काफी ऊपर, और नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रदूषण सियोल के लिए पर्यावरणीय वायु गुणवत्ता मानक से अधिक था। इसके अलावा, बेंजीन, एक कार्सिनोजेनिक वाष्पशील कार्बनिक यौगिक (वीओसी) का स्तर भी उच्च था। चेओंगगीचेओन के पास रहने वाले या काम करने वाले लोगों के एक स्वास्थ्य जागरूकता सर्वेक्षण ने सुझाव दिया कि अन्य क्षेत्रों के लोगों की तुलना में निवासियों में श्वसन संबंधी बीमारियों से पीड़ित होने की संभावना दोगुनी से भी अधिक थी (एसडीआई, 2003ए)। वायु प्रदूषण के अलावा, इस क्षेत्र में ध्वनि प्रदूषण वाणिज्यिक क्षेत्रों के लिए स्थापित मानकों में सबसे ऊपर था और सुखद माहौल में एक गंभीर बाधा था। रहने और काम करने का माहौल।
"पर्यावरणीय स्थितियों में इन सुधारों के साथ-साथ पक्षियों, मछलियों और कीड़ों की कई प्रजातियाँ बहाल किए गए च्योंगगीचेओन में लौट आई हैं। इस परियोजना से उत्पन्न उत्साह और उत्तेजना ने अन्य शहरों का ध्यान आकर्षित किया है और इसे अन्य शहरी लोगों के लिए एक मॉडल बना दिया है। नवीनीकरण के प्रयास।" (वैश्विक बहाली नेटवर्क)
जबकि सियोल के कई नागरिक - विशेष रूप से राजमार्ग के पास स्थित व्यापारिक लोग - शुरू में इस परियोजना का विरोध कर रहे थे, बहाली के परिणाम सभी के लिए फायदेमंद थे। यह क्षेत्र अब पर्यटकों को आकर्षित करता है, और स्थानीय लोग भी नदी के किनारे के पार्कों का भरपूर उपयोग करते हैं। व्यक्तिगत, साथ ही आर्थिक लाभ भी असंख्य रहे हैं।
"सियोल शहर एक महत्वपूर्ण प्रतिमान बदलाव की प्रक्रिया में है, एक ऑटोसेंट्रिक विकास-उन्मुख शहरी परिदृश्य से एक ऐसे परिदृश्य में बदल रहा है जो अपने लोगों के जीवन की गुणवत्ता और कामकाजी पारिस्थितिकी तंत्र के महत्व को महत्व देता है। एक ऊंचे फ्रीवे को ध्वस्त करके और एक को उजागर करके ऐतिहासिक चेओंगगीचेओन स्ट्रीम के खंड, चेओंग्गीचेओन पुनर्स्थापन परियोजना ने सियोल के केंद्र में 3.6-मील के गलियारे के साथ पारिस्थितिक और मनोरंजक दोनों अवसर पैदा किए। यह परियोजना उत्प्रेरक साबित हुई है, जिसने सियोल के उस क्षेत्र में आर्थिक वृद्धि और विकास को गति दी है जो सुस्त पड़ गया था। पिछले कई दशकों तक।" (लैंडस्केप वास्तुकला फाउंडेशन)
सभी के लिए एक उदाहरण?
इस प्रकार के नवीनीकरण पूरी दुनिया में हो रहे हैं। नागरिक और शहर नियोजक प्रमुख शहरों से होकर गुजरने वाले प्रमुख प्रदूषण गलियारों (राजमार्गों) के प्रभाव को महसूस कर रहे हैं। कई मामलों में, जैसा कि सियोल के मामले में, अधिकांश यातायात बस "गुजर रहा है" और शहर या उसके निवासियों के लिए इसका कोई वास्तविक लाभ नहीं है। स्थानीय लोगों को न केवल अपने बीच के अतिरिक्त यातायात से जूझना पड़ता है, जिससे यातायात की समस्याएँ होती हैं, बल्कि उन्हें वायु और ध्वनि प्रदूषण के परिणामस्वरूप स्वास्थ्य और पर्यावरणीय समस्याओं से भी जूझना पड़ता है।
जब हमारे रहने के माहौल की बात आती है तो शायद अब हमारी प्राथमिकताओं पर फिर से विचार करने का समय आ गया है। ऐसे समय में जब संयुक्त राज्य अमेरिका में बहुत सारे बुनियादी ढांचे में सुधार की आवश्यकता है, हम विचार कर सकते हैं कि इसे "उसी पुराने तरीके" से करना सबसे अच्छा तरीका नहीं है। सियोल के मामले की तरह, संभावित समाधानों पर एक नए सिरे से नज़र डालने की संभवतः आवश्यकता है।
पर और अधिक पढ़ें:
संरक्षण संस्थान (नदी का इतिहास शामिल है)
लैंडस्केप वास्तुकला फाउंडेशन (स्थायी सुविधाएँ, चुनौतियाँ, समाधान, लागत तुलना, सीखे गए सबक शामिल हैं)
