क्या यह निरंतर स्थिर रहने के लिए संभव है?

क्या यह निरंतर स्थिर रहने के लिए संभव है?हवा की यात्रा करने वाले लोगों की संख्या बढ़ती जा रही है। इसे कम अनिश्चित बनाने के तरीके क्या हैं? सुहायन चोई / अनसंपल

कई लोगों को क्रिसमस और नववर्ष की अवधि के दौरान अच्छी तरह से लायक गर्मी की छुट्टी से वापस जाना होगा। हममें से बहुत से वातावरण के लिए क्या कर रहे हैं, इसके बारे में सोचने के बिना हवाई जहाज पर चढ़ते हैं, लेकिन शायद हमें चाहिए

वैश्विक शब्दों में, ऑस्ट्रेलियाई लोग बहुत कुछ उड़ते हैं। पिछले एक साल में, विमानन उद्योग पहुंचाया 59 लाख से अधिक यात्री घरेलू उड़ानों पर, और 39 लाख अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर मेलबर्न से सिडनी को दुनिया का है दूसरा सबसे व्यस्त हवा मार्ग, एक साल में 54,519 उड़ानें हैं।

सस्ते और मज़बूती से उड़ने की हमारी क्षमता हमारे क्षेत्रीय केंद्रों को हमारे शहरों में, हमारे बड़े शहरों में एक दूसरे से और दुनिया के लिए हमारे शहरों से जोड़ती है। क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय विकास के लिए हवाई यात्रा भी महत्वपूर्ण है दुनिया के कई हिस्सों से आय के लिए हवाई यात्रा पर भरोसा है पर्यटन आर्थिक विकास के लिए

लेकिन यह सभी वैश्विक यात्रा पर्यावरण के लिए एक गंभीर कीमत पर आता है

हवाई यात्रा के पर्यावरणीय प्रभाव

दुर्भाग्य से, हवाई यात्रा अधिक पर्यावरण की दृष्टि से हानिकारक गतिविधियों में से एक है जो हम कर सकते हैं। विश्व स्तर पर, विमानन उद्योग मोटे तौर पर के लिए जिम्मेदार है 2% कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का, लेकिन यह बढ़ रहा है जल्दी से जितना अधिक लोग अधिक बार उड़ते हैं।

जीवाश्म ईंधन का उपयोग करना

विमान परिमित जीवाश्म ईंधन को जलाता है, ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन करता है और छोड़ देता है contrails (वाष्प वाष्प) के कारण वातावरण में विशेष रूप से हानिकारक है। जबकि प्रति यात्री प्रति किलोमीटर उत्सर्जन ड्राइविंग के लिए तुलना की जा सकती है, हम आम तौर पर उड़ने के लिए तैयार होने के अलावा बहुत कुछ उड़ते हैं - खासकर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के साथ।

दुनिया भर में हवाई यात्रा है बढ़ रही है एक वर्ष में 6% से अधिक, outpacing दक्षता उपायों से प्रति यात्री कार्बन उत्सर्जन में कमी हुई।

भवन निर्माण और बुनियादी ढांचे

हवाई यात्रा का सभी पर्यावरणीय प्रभाव उड़ान से नहीं आता है, क्योंकि हवाई अड्डों के पास उच्च कार्बन पदचिह्न हैं। आसपास के सभी बुनियादी ढांचे - टर्मिनल, रनवे, जमीनी परिवहन, रखरखाव की सुविधा और शॉपिंग सेंटर - जमीन, पानी, ऊर्जा और अन्य संसाधनों की महत्वपूर्ण मात्रा का उपयोग करते हैं।

वहां चाल एक अंतरराष्ट्रीय कार्बन मान्यता योजना के माध्यम से हवाई अड्डों को हरा बनाने की दिशा में, लेकिन संसाधन उपयोग अभी भी महत्वपूर्ण है हेलसिंकी हवाई अड्डा का दावा है कार्बन-तटस्थ चले गए, कुछ हवाईअड्डों के लिए लक्ष्य होना चाहिए।

आप क्या कर सकते हैं?

हालांकि वास्तव में स्थायी हवाई यात्रा संभव नहीं है, वहां उड़ान भरने के तरीके हैं जो दूसरों की तुलना में कम हानिकारक हैं आपकी यात्रा की योजनाएं अधिक टिकाऊ बनाने के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं

अपनी उड़ानें पैक करने वाली एयरलाइनें चुनें

वाणिज्यिक एयरलाइंस पर कई उड़ानें कहीं भी नहीं हैं, और विमान पर खाली सीटों का मतलब बर्बाद ईंधन और अनावश्यक कार्बन उत्सर्जन है।

कुछ एयरलाइंस अपने विमानों को यह सुनिश्चित करने में दूसरों की तुलना में बेहतर है कि वे अधिकतर लोग कर सकते हैं, इसलिए चुनें एक एयरलाइन जो क्षमता बैठने की सुनिश्चित करने के लिए सर्वोत्तम बनाती है

कम पैररूम और कोई अतिरिक्त सीटें नहीं हो सकता है एक छोटी उड़ान में कम आराम का मतलब हो सकता है, लेकिन इसका मतलब है कि अधिक लोग उपयोग किए जा रहे ईंधन से लाभ ले रहे हैं और प्रति यात्री कम उत्सर्जन होता है।

ऑफ़सेट का सवाल

कार्बन ऑफसेट - जहां हम कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन को एक अन्य रूप में उड़ाने से, आम तौर पर वृक्षारोपण के माध्यम से करने के लिए भुगतान करते हैं - एक अधिक विवादास्पद उपायों में से एक है जो हम उड़ान से प्रभाव को कम करने में कर सकते हैं।

कुछ शोधकर्ताओं बहस कि ऑफसेट वास्तव में अच्छे से अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं, हमें यह धारणा देकर कि हवाई यात्रा उद्योग अपने मौजूदा रूप में पर्यावरण की दृष्टि से उचित हो सकता है।

सभी तरीकों से ऑफसेट्स को एक से खरीदें प्रमाणित संगठन जो हमारे प्रभाव को कम करता है, लेकिन हमें कोई भ्रम नहीं होना चाहिए कि कार्बन ऑफसेट हवाई यात्रा को टिकाऊ बनाते हैं

हवाई यात्रा अधिक न्यायसंगत बनाने के लिए उड़ान योजनाएं

हम हवाई यात्रा को अधिक टिकाऊ और न्यायसंगत बनाने के लिए अभियान और पहल का समर्थन कर सकते हैं।

यूके में, 93% लोग घरेलू स्तर पर एक बार से कम समय में उड़ते हैं, और 54% लोग ले गया कोई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें नहीं इसका मतलब है कि आबादी का एक अपेक्षाकृत छोटा हिस्सा बाकी की तुलना में बहुत ज्यादा उड़ रहा है, और एक तदनुसार बड़ा पर्यावरणीय प्रभाव पड़ता है

अभियान एक नि: शुल्क सवारी एक उड़ान लेवी का प्रस्ताव है जो बढ़ जाता है क्योंकि एक व्यक्ति एक वर्ष में अधिक से अधिक उड़ानें ले लेता है। इससे लोगों और संगठनों पर कम उड़ान भरने पर दबाव डाला जाएगा जो अक्सर उड़ते हैं।

विमान और वैकल्पिक ईंधन का प्रकार

एयरक्राफ्ट के नए मॉडल पर उड़ानों की पेशकश करने वाले विमान आमतौर पर पुराने मॉडलों के साथ कम हानिकारक होंगे। एक पर उड़ानों के लिए खोजें वेबसाइट जो आपको उड़ान भरने वाले विमानों की जांच करने की अनुमति देता है, और यह अनुमान CO2 उड़ान के लिए उत्सर्जन

पीक तेल और जीवाश्म ईंधन की कमी हवाई यात्रा की स्थिरता के लिए एक और चिंता है। लगभग सभी वाणिज्यिक विमानों में अब तक केरोसिन आधारित ईंधन का उपयोग किया जाता है, जबकि कुछ हैं प्रयोग जैव ईंधन के साथ

हालांकि हमें एयरलाइनों की सराहना करते हुए जीवाश्म ईंधन के विकल्प तलाशने चाहिए, जैव ईंधन भी विवादास्पद हैं। वे उन स्रोतों से उत्पन्न होते हैं जिनके लिए औद्योगिक कृषि की आवश्यकता होती है, वे प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं भोजन फसलों, और वनों की कटाई का कारण।

आभासी यात्रा

हवाई यात्रा उत्सर्जन को कम करने का एक और उपन्यास तरीका है कि उड़ान पूरी तरह से छोड़ दें और अपने गंतव्य की यात्रा करें आभासी यथार्थ। वीआर तेजी से उपयोगकर्ताओं को इमर्सिव अनुभव देने की अपनी क्षमता के लिए तेजी से मान्यता प्राप्त हो रही है असली दुनिया स्थानों.

यह स्पष्ट रूप से मदद नहीं करेगा यदि आप लंबी पैदल यात्रा या परिवार और दोस्तों का दौरा करने की योजना बना रहे हैं, लेकिन अगर आप किसी विशेष जगह की जगह देखना चाहते हैं तो वीआर स्पष्ट रूप से उड़ान से ज्यादा स्थायी विकल्प है।

यदि आप एक सम्मेलन या मीटिंग में भाग लेने के लिए यात्रा कर रहे हैं, तो वीडियो सम्मेलन द्वारा या यहां तक ​​कि एक के माध्यम से दूर रहने पर विचार करें टेलीप्रेसेन्स रोबोट। या तो मामले में, आपको जेट लैग की लड़ाई नहीं करना पड़ेगा।

अपने कार्बन बजट को नियंत्रण में रखें

हम शायद कल वायु से यात्रा करना बंद नहीं करेंगे या किसी भी समय जल्द ही लेकिन विकसित दुनिया में हममें से जो लोग उड़ते हैं, वे हमारे बहुत ज्यादा उपयोग कर रहे हैं कार्बन बजट अनुमति देता है।

वार्तालापतो सोचें कि आपकी हवाई यात्रा कितनी ज़रूरी है, चाहे दूर तक पहुंचने वाले स्थानीय स्थलों के लिए स्थानीय विकल्प हों, या क्या आप किसी विमान पर पट्टी के बजाय डिजिटल तकनीक का उपयोग कर सकते हैं

के बारे में लेखक

एंड्रयू ग्लोवर, पोस्टडॉक्टरल रिसर्च फेलो, आरएमआईटी विश्वविद्यालय

यह आलेख मूलतः पर प्रकाशित हुआ था वार्तालाप। को पढ़िए मूल लेख.

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