क्या इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री से जैव ईंधन को खत्म करना शुरू हो रहा है?

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भविष्यवाणी की गई वैश्विक ईवी की संख्या में तेज वृद्धि ने ब्राजील को कम कार्बन बायोफ्यूल्स को बढ़ावा देने के लिए प्रेरित किया।

2040 तक, में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या दुनिया 150 लाख तक पहुंच सकती थी, या यहां तक ​​कि यदि उत्सर्जन में कटौती के लिए अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को अपनाया गया, तो 715 लाख तो कहता है अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी.

इसका न केवल इसका मतलब तेल की मांग में भारी कमी है, इसका मतलब यह भी हो सकता है कि मांग की मांग में भारी कमी हो जैव ईंधन जैसे कि इथेनॉल.

लेकिन जैव ईंधन उद्योग एक लड़ाई के बिना नहीं दे रहा है मोरक्को में हाल ही में यूएन जलवायु वार्ता में, 20 देशों के एक संघ ने लॉन्च किया Biofuture, कम कार्बन जैव ईंधन के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक मंच, जिसमें गन्ना सेलूलोज़ आधारित जैव ईंधन की दूसरी पीढ़ी भी शामिल है। ब्राजील, विश्व के दूसरे सबसे बड़े उत्पादक इथेनॉल और बायोडीजेल (अमेरिका सबसे बड़ा है) पहल का नेतृत्व कर रहा है

जैव ईंधन समाधान

ब्राजील के विदेश मंत्रालय में ऊर्जावान संसाधन प्रभाग के प्रमुख रेनाटो गॉन्थिन्हो ने एक्सगेंएक्स से पहले इलेक्ट्रिक कारों में भारी बदलाव के विचार को निभाया, जिसमें कहा गया है: "जैव ईंधन एक तत्काल समाधान है। मौसम इंतजार नहीं कर सकता है। "

यहां तक ​​कि एक बड़े पैमाने पर होना चाहिए था इलेक्ट्रिक मॉडल द्वारा मौजूदा हल्के वाहनों के प्रतिस्थापनजैव ईंधन समर्थक मानते हैं कि आने वाले समय के लिए कार्गो और विमानन क्षेत्र जैव ईंधन का उपयोग करेंगे।

ब्राजील के विकास बैंक, बंधुओं में जैव ईंधन विभाग के प्रबंधक, आर्टूर मिलानेज कहते हैं: "यहां तक ​​कि अगर विद्युतीकरण आज भी समझ में आता है, तो बाजार को किस चीज को परिभाषित किया जाएगा।"

जैव ईंधन के लिए ब्राजील के उत्साह का एक और कारण यह है कि उन्हें अर्थव्यवस्था में बड़ा हिस्सा देना ब्राजील अपने पेरिस समझौता उत्सर्जन के लक्ष्य को पूरा करने में सक्षम हो जाएगा, जिससे जीवाश्म ईंधन के उपयोग को कम किया जा सकता है। पंप पर बेची जाने वाली पेट्रोल पहले से गन्ना से उत्पादित एक्सएनएक्स% इथेनॉल में है। ब्राजील में 25 से अधिक गन्ना रिफाइनरियां हैं, इस वर्ष अनुमानित 400 लीटर उत्पादन की उम्मीद है, ब्राजीली गन्ना उद्योग एसोसिएशन.

ब्राजील ने 1970 में जैव ईंधन का विकास शुरू किया, जब एक तेल आयातक के रूप में, इसे बुरी तरह से प्रभावित किया गया था ओपेक तेल का झटका। सब्सिडी वाले इथेनॉल पर चलने वाली कारों ने आंतरिक बाजार का अधिग्रहण किया, लेकिन जब तेल की कीमत गिर गई और ब्राजील ने अपने स्वयं के तेल क्षेत्र विकसित करना शुरू किया तो पेट्रोल ने अपने वर्चस्व पर बल दिया। फिर भी, ब्राजील में आज की कई कारें आज भी दोहरी ईंधन हैं, जिन्हें फ्लेक्स के रूप में जाना जाता है।

ब्राजील जैव ईंधन के लिए पहल का नेतृत्व कर रहा है, लेकिन यह उन क्षेत्रों में उगाए जाने की इजाजत दे रहा है, जिन्हें संरक्षित किया जाना चाहिए

पारंपरिक रूप से इथेनॉल का उत्पादन किण्वन द्वारा किया गया था, लेकिन सरकारी प्रायोजित प्रयोगशालाओं में शोध के वर्षों में परिणामस्वरूप दूसरी पीढ़ी के इथेनॉल कहा जाता है। एंजाइमों का उपयोग बगैथी में सेल्यूलोज को तोड़ने के लिए किया जाता है (गन्ना, मक्का और चावल का तंतुमय कचरा) उत्पादकता 50% की वृद्धि हुई है, जो प्रति हेक्टेयर में एक्सएक्सएक्सएक्सएक्स लिटर उत्पादन करती है।

इस नई तकनीक ने अब प्रयोगशाला छोड़ दी है और उद्योग में शामिल हो गया है, लेकिन फिर भी पैमाने पर कुछ समस्याएं हैं। एक बार प्रौद्योगिकी अधिक व्यापक रूप से इस्तेमाल हो जाने के बाद, यह दावा किया जाता है कि ब्राजील गन्ना के साथ लगाए गए क्षेत्र का उपयोग करके एक साल में एक्सएक्सएक्सबीएन लीटर उत्पादन कर सकता है।

"यह लगभग 50bn लीटर है, अगर ब्राजील को अपने आईएनडीसी को पूरा करने के लिए 2030 द्वारा उत्पादन की आवश्यकता है [इच्छित उत्सर्जन कटौती में निर्धारित राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान पेरिस समझौते], "मैलेनेज़ कहते हैं

लेकिन ऐसा विस्तार समस्याग्रस्त हो सकता है जर्मनी जैसे संभावित उपभोक्ता सावधान हैं क्योंकि वे चिंतित हैं कि मांग अमेज़ॅन में उगाए जाने वाले गन्ने का कारण बन सकती है, वनों की कटाई का कारण बन सकती है, या छोटे किसानों को खाद्य फसलों को आगे बढ़ाएगा, जैसा कि पहले ही अफ्रीका में हुआ है।

यह एक वास्तविक खतरा है, जो आसानी से सरकारी नीति में बदलाव से बचा जा सकता है, लाखों पहले से ही वनों की कटाई और अपमानित एकड़ जमीन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करता है जिसे पशु चरागाह के रूप में इस्तेमाल किया जाता है और फिर छोड़ दिया जाता है, और पर्यावरण सेवाओं के लिए किसानों को भुगतान कर रहा है।

वर्तमान सरकार के तहत, जो कि कृषि व्यवसाय के हितों, पर्यावरणविदों और जलवायु अवरोधकों का वर्चस्व है, यह अधिक होने की संभावना है कि वनों की कटाई तेजी से जारी रहेगी।

वनस्पति हानि

A डब्ल्यूडब्ल्यूएफ के अध्ययन में सेरेडो के लगभग 10 लाख हेक्टेयर की समाशोधन का अनुमान है, केंद्रीय ब्राजील के विशाल उष्णकटिबंधीय सवाना क्षेत्र, अगले 10 वर्षों में कृषि के लिए, जब तक कि नीति में कोई बदलाव न हो। इसी अवधि में मारानहों और पियुइयों के राज्यों में प्राकृतिक वनस्पति कवर में 30% की हानि का अनुमान भी लगाया गया था।

मारानहों के पश्चिमी क्षेत्र में अमेजनियन उष्णकटिबंधीय वन का एक क्षेत्र शामिल है, जबकि पियाउ एक बड़े राज्य है, जहां उत्तर-पूर्व के अर्ध-शुष्क क्षेत्र की सीमाएं हैं।

डब्ल्यूडब्ल्यूएफ के कैसियो फ्रैंको मोरेरा ने एक्सएक्सएक्स में अनुमोदित ब्राजील के वन संहिता को दोषी ठहराया, जिसमें सेरडो क्षेत्रों में कृषि विस्तार की अनुमति दी गई है, जहां अमेज़ॅन के माध्यम से आने वाले देश के कई प्रमुख नदियों के पास उनके सृजन हैं, टिकाऊ कृषि पद्धतियों को प्रोत्साहित करने के बजाय।

एक बार फिर, ब्राज़ील एक विरोधाभास प्रस्तुत करता है यह जैव ईंधन के लिए पहल का नेतृत्व करता है, जो कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकता है। लेकिन यह उन क्षेत्रों में उगाए जाने की इजाजत दे रहा है जिन्हें संरक्षित किया जाना चाहिए। - जलवायु समाचार नेटवर्क

के बारे में लेखक

जनवरी रोचा एक स्वतंत्र ब्राजील में रहने वाले पत्रकार है और बीबीसी वर्ल्ड सर्विस और गार्जियन के लिए वहाँ एक पूर्व संवाददाता है।

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