यूरोप एक लाख नई नौकरियों तक पहुंच जाएगा और कारों और वैन के लिए "हरी" प्रौद्योगिकियों का समर्थन करके विदेशी तेल पर अपनी निर्भरता कम करेगा, और फिर उच्च दक्षता, संकर और इलेक्ट्रिक वाहनों के अपने स्वयं के बेड़े का निर्माण करेगा, एक नई रिपोर्ट कहती है
आर्थिक संकट के दौरान कम कार्बन वाले वाहन विकल्प विकसित करना बहुत महंगा होने की बात तो दूर, कंपनियों के एक संघ का तर्क है कि नई प्रौद्योगिकियों को अपनाने से केवल नौकरियां, आर्थिक गतिविधि और धन ही बढ़ सकता है? साथ ही वायु गुणवत्ता और स्वास्थ्य में सुधार।
रिपोर्ट, फ्यूलिंग यूरोप्स फ़्यूचर, कैंब्रिज इकोनोमेट्रिक्स द्वारा तैयार की गई थी? अन्य स्वतंत्र ऊर्जा और जलवायु परिवर्तन परामर्श के साथ? डीकार्बोनाइजिंग कारों और वैन के आर्थिक प्रभाव का आकलन करने के लिए यूरोपीय जलवायु फाउंडेशन द्वारा शुरू की गई एक शोध परियोजना के बाद।
व्यापक सहायता
शायद रिपोर्ट का सबसे उल्लेखनीय पहलू यह है कि यूरोप के कुछ सबसे बड़े निर्माताओं, भारी व्यापार संघ और पर्यावरण समूहों के साथ, इसका व्यापक समर्थन है शायद ही इन संगठनों के परिवहन के मुख्य मुद्दे पर सहमत हैं।
ऐसे समय में जब यूरोप की अर्थव्यवस्था संकट में है, रिपोर्ट का अनुमान है कि वाहन प्रौद्योगिकी में सुधार करके तेल आयात में प्रति वर्ष €58 बिलियन से €83 बिलियन के बीच की बचत की जा सकती है? रोजगार और नए निर्यात पैदा करने के अलावा।
रिपोर्ट की समीक्षा और अनुमोदन करने वाले संगठनों में निसान, जनरल इलेक्ट्रिक, यूरोपियन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव सप्लायर्स और यूरोपीय एल्युमीनियम एसोसिएशन हैं। वे सभी, और कई अन्य हितधारक समूह, रिपोर्ट के लिए सहायक गवाही प्रदान करते हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है कि यूरोपीय संघ की एक्सयूएक्सएक्स द्वारा 60% द्वारा परिवहन उत्सर्जन में कटौती करने की योजनाएं आर्थिक संकट के चलते पहले से ही एक दुर्घटना में ऑटोमोबाइल उद्योग को नुकसान पहुंचाती हैं।
इसमें अनिश्चितता थी कि कौन से तकनीक हाइब्रिड, बैटरी और ईंधन सेल वाहनों के वर्तमान कम कार्बन विकल्पों से विजेता को उभर कर सकती है, लेकिन उन सभी ने अधिक नौकरियों, ईंधन आयात बचत और एक स्वस्थ अर्थव्यवस्था की पेशकश की। यूरोपीय नागरिकों के लिए स्वच्छ हवा का बेहतर लाभ और बेहतर स्वास्थ्य भी थे।
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
वाहनों की एक नई पीढ़ी बनाने के लिए बनाई गई नौकरियां हानि के खिलाफ रिपोर्ट में ऑफसेट हैं क्योंकि उद्योग में अधिक क्षमता को कम करने के लिए पुनर्रचना की गई है। यूरोप और जापान में वर्तमान में दुनिया में सबसे ज्यादा मांग वाले ईंधन दक्षता लक्ष्य हैं, और जब यह अंतर्राष्ट्रीय बाजारों की बात आती है तो उन्हें प्रतिस्पर्धात्मक लाभ मिलता है, जो तेजी से पकड़ रहा है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि, 2030 द्वारा विभिन्न प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के तरीके के आधार पर 500,000 और एक मिलियन शुद्ध अतिरिक्त नौकरियों और 2050 द्वारा एक और मिलियन के बीच हो सकता है।
उन्नत तकनीक का उपयोग करने वाले व्यक्तिगत वाहन चालकों के लिए लागत में कमी लाने के लिए, रिपोर्ट में यह बताया गया है कि वाहन की औसत लागत 1,000 से लगभग € XNUM तक बढ़ जाएगी, लेकिन मालिक ईंधन पर प्रति वर्ष € 2020 और € XXX के बीच की बचत करेगा।
निसान यूरोप के लिए इलेक्ट्रिक वाहन की रणनीति के महाप्रबंधक ओलिवियर पिक्चर ने कहा: "यूरोप में बिजली के वाहनों का त्वरित बाजार पहुंच बेहतर शहरी हवा की गुणवत्ता, नई नौकरियों का सृजन, और मजबूत यूरोपीय अर्थव्यवस्था के लिए एक महत्वपूर्ण कदम होगा। । "
वैश्विक व्यापार संघ समूह IndustriAll भी रिपोर्ट का समर्थन किया। समूह के नीति सलाहकार वुल्फ जैकलीन ने कहा: "श्रमिकों के दृष्टिकोण से, यह महत्वपूर्ण है कि इस अध्ययन से पता चलता है कि मोटर वाहनों के लिए कम कार्बन प्रौद्योगिकियां इस क्षेत्र में नए और अतिरिक्त नौकरियों के अवसर प्रदान करती हैं। इसलिए, मौजूदा संकट को संक्रमण को धीमा करने का बहाना नहीं होना चाहिए, लेकिन श्रमिकों को प्रशिक्षित करने और परिवर्तन की तैयारी के लिए एक अवसर होना चाहिए। "- जलवायु समाचार नेटवर्क
