अर्थशास्त्रियों ने लगभग 50 लाख उबेर सत्रों के डेटा का इस्तेमाल किया है यह पता लगाने के लिए कि सवारी-साझाकरण सेवा से कितने ग्राहक लाभान्वित हैं
परिणाम बताते हैं कि कंपनी की मुख्य सेवा ने पिछले साल संयुक्त राज्य अमेरिका में उपभोक्ता अधिशेष में $ 6.8 अरब का उत्पादन किया था।
पिछले साल उबेर उपभोक्ताओं द्वारा खर्च किए गए प्रत्येक डॉलर के लिए, अतिरिक्त लाभ में $ 1.60 के बारे में उत्पन्न हुआ था।
उपभोक्ता अधिशेष की गणना एक सेवा के लिए कितने लोग भुगतान करने के इच्छुक हैं और कितना वास्तव में भुगतान करते हैं, इस बीच अंतर की जांच कर की जाती है। उबेर के मामले में, शोधकर्ताओं ने पिछले वर्ष उपभोक्ताओं द्वारा खर्च किए गए प्रत्येक डॉलर के लिए पाया, अतिरिक्त लाभ में $ 1.60 के बारे में उत्पन्न हुआ था।
उपभोक्ता लाभ के आर्थिक उपाय ने उबेर चालकों और कंपनी के दोनों राजस्व को पीछे छोड़ दिया।
शिकागो विश्वविद्यालय के एक अर्थशास्त्र के प्रोफेसर स्टीवन लेविट कहते हैं, "मुझे उपभोक्ता अधिशेष के लिए एक बड़ी संख्या की उम्मीद थी क्योंकि जब आप उबेर के बारे में लोगों से बात करते हैं, तो वे वास्तव में सेवा पसंद करते हैं और इसे एक सस्ते विकल्प के रूप में देखते हैं"। "मुझे लगता है कि हमारे निष्कर्षों को नीति चर्चा में बदलाव करना चाहिए।
"तिथि करने के लिए, वार्तालाप इस विचार के चारों ओर घूमता रहा है कि ऐसे लोग हैं जो सेवा से चोट पहुंचाते हैं, मुख्य रूप से टेक्सीकैब पदक मालिकों उपभोक्ताओं को लाभ की थोड़ी सी चर्चा है। "
लेविट, शिकागो के बेकर फ्राइडमैन इंस्टीट्यूट की विश्वविद्यालय के एक अनुसंधान विद्वान रॉबर्ट मेटकाफ के साथ काम करना; रॉबर्ट हाह्न, ऑक्सफ़ोर्ड में अर्थशास्त्र के प्रोफेसर; और पीटर कोहेन और जोनाथन हॉल, उबर में अर्थशास्त्री, उबेर द्वारा उत्पन्न उपभोक्ता अधिशेष की गणना करने के लिए, कंपनी के चार सबसे बड़े अमेरिकी बाजारों- शिकागो, लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क और सॅन फ्रांसिस्को-के लगभग 20 लाख ग्राहक सत्रों के डेटा का उपयोग करते थे। निष्कर्ष आर्थिक अनुसंधान के एक राष्ट्रीय ब्यूरो के रूप में जारी किए गए थे काम करने वाला कागज़ इस महीने।
किसी भी कंपनी के उपभोक्ता अधिशेष का आकलन करना मुश्किल है क्योंकि यह समझने की आवश्यकता नहीं है कि सेवा के लिए कितने लोगों ने भुगतान किया है, लेकिन वे कितना भुगतान करना चाहते हैं? जो डेटा उबेर अपनी सेवा के बारे में इकट्ठा करता है, उस शोधकर्ताओं ने इस प्रश्न में नई अंतर्दृष्टि प्राप्त करने की अनुमति दी।
"हालांकि अधिकांश यूबर राइडर्स उपभोक्ता अधिशेष के मामले में नहीं सोचते हैं, आर्थिक उपाय की गणना करने से वे लाभ में वास्तविक अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं, जो लोकप्रियता में कंपनी के विस्फोट की व्याख्या करने में मदद करते हैं," मेटकाफ कहते हैं। "ऐसे शोध प्रश्नों की खोज परंपरागत रूप से संभव नहीं है, लेकिन यह बड़े और समृद्ध डेटा की वजह से बदल रहा है, जैसे उबेर कंपनियों को इकट्ठा करने और अकादमिकों के साथ साझा करने में सक्षम हैं।"
उबेर के डेटा तक पहुंच
अर्थशास्त्रियों एकाग्रता के अस्तित्व से लेकर नवाचार के मूल्य तक के प्रश्नों को समझने के लिए उपभोक्ता अधिशेष का अध्ययन करते हैं। इस अध्ययन के लिए, लेविट और उनके साथी शोधकर्ता उबेर के ग्राहक सत्रों में बदल गए, जो वास्तविक समय की कीमतों पर चालक को किराए पर लेने के लिए लाखों व्यक्तिगत निर्णय लेते हैं। कंपनी शोधकर्ताओं को इस तरह के डेटा तक पहुंच प्रदान करने और उनके निष्कर्षों को प्रकाशित करने का अधिकार देने पर सहमत हुई।
शोधकर्ताओं ने उबर की सबसे बड़ी सेवा पर ध्यान केंद्रित किया जिसे UberX कहा जाता है जिसके माध्यम से ग्राहक सवारी का अनुरोध करते हैं कंपनी का मोबाइल एप उन ग्राहकों के साथ मिलता है, जिनके पास उबर चालक होते हैं जो अपने निजी वाहनों में लोगों को परिवहन करते हैं। कीमतें स्थानीय मांग के आधार पर निर्धारित की जाती हैं, इसलिए वे बढ़ सकते हैं क्योंकि बढ़ती संख्या में लोग सवारी का अनुरोध करते हैं।
शोधकर्ताओं ने इस बात पर भरोसा किया कि कैसे उबेर कीमत परिवर्तन को कम करता है या फिर गोल करता है, जिससे उन्हें अलग-अलग ग्राहकों का पालन करने की इजाजत मिलती है जिनके समान बाजार स्थितियों का सामना करना पड़ता था लेकिन विभिन्न कीमतें। आंकड़ों में एकत्र किए गए लाखों अवलोकनों के चलते शोधकर्ताओं ने मांग में परिवर्तन का अनुमान लगाया, जिसे उपभोक्ता अधिशेष की गणना के लिए उपयोग किया जाता था
शहर तेजी से सवारी-साझाकरण कंपनियों के प्रभाव पर बहस कर रहे हैं, विशेष रूप से टैक्सी कैब मालिकों से विपक्ष के चेहरे में जो पदकों के मूल्य को देख रहे हैं जबकि नए अध्ययन में उबेर के उपभोक्ता लाभ पर प्रकाश डाला गया है, शोधकर्ताओं ने अपने निष्कर्षों को सचेत करने की चेतावनी दी है कि सवारी-साझाकरण कंपनियों के बढ़ने के रूप में क्या हो रहा है।
उनका काम उपभोक्ता अधिशेष में $ 18 लाख के नुकसान के बराबर एक दिन के बंद होने के अनुमान के मुताबिक अगर उबर ने अल्पावधि में परिवहन बाजार से बाहर निकले तो क्या होगा, इसका क्या प्रभाव होगा। लेकिन निष्कर्ष सवारी-साझा करने वाली कंपनियों पर स्थायी प्रतिबंध के प्रभाव का अनुमान नहीं लगाते हैं, जो उपभोक्ता अधिशेष में बहुत अधिक हानि पैदा करेगा, शोधकर्ताओं का कहना है।
स्रोत: शिकागो विश्वविद्यालय
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