जैसा कि हमने सोचा- शहरी फैलाव पर्यावरण के लिए उतना ही खराब नहीं हो सकता है - जब तक कि हर घर सौर पैनलों के साथ फिट होता है और इलेक्ट्रिक कारों का आदर्श हो जाता है
आधुनिक नियोजक कॉम्पैक्ट शहरों का निर्माण कर रहे हैं, कसकर नियंत्रित क्षेत्रों को मानते हुए पर्यावरण के लिए बेहतर हैं। नए शोध से पता चलता है कि विपरीत: शहरी फैलाव एक बेहतर विकल्प हो सकता है, जिसके साथ उपनगरीय घरों में सौर ऊर्जा लगायी जाती है और एक शहर की ऊर्जा की जरूरतों को बदलने वाले इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने के लिए।
ऑकलैंड, न्यूजीलैंड में अनुसंधान - देश का सबसे बड़ा शहरी क्षेत्र और मोटर कार की उम्र के लिए बनाया गया एक शहर - यह दर्शाता है कि औसत उपनगरीय घर में लगे सौर पैनल उस घर के लिए पर्याप्त बिजली पैदा कर सकते हैं, अतिरिक्त बिजली के वाहन को चार्ज करने के लिए अतिरिक्त , और अभी भी ग्रिड को अधिशेष निर्यात करने के लिए पर्याप्त वॉट उत्पन्न करता है।
फिटिंग सौर पैनलों के लिए शहरव्यापी दृष्टिकोण को अपनाना और कारों के लिए चार्जिंग अंक प्रदान करना, उपनगरीय घरों को शहर के केंद्र के लिए अधिकतर बिजली प्रदान करने के साथ-साथ परिवहन चलाने को भी सक्षम बनाता है, विश्वविद्यालय में विद्यालय के आर्किटेक्चर के प्रोफेसर ह्यूग बाइर्ड के अनुसार इंग्लैंड में लिंकन का
न्यूजीलैंड एनर्जी सेंटर और ऑकलैंड विश्वविद्यालय के सहयोग से, बायर्ड और उनके सहयोगियों ने पाया कि मोटर कार उम्र वाले शहर के विशिष्ट उपनगरीय घरों में गगनचुंबी इमारतों या अन्य वाणिज्यिक भवनों से दस गुना अधिक सौर ऊर्जा उत्पादन संभव है। गणना ऑकलैंड के एक विस्तृत क्रॉस सेक्शन के आधार पर है, जो अपने व्यापार केंद्र में गगनचुंबी इमारतों पर है, लेकिन इसके अधिकांश घर एक शहरी फैलाव में आसपास के इलाकों में फैले हुए हैं।
ट्रांसफ़ॉर्म प्लानिंग
हालांकि हर शहर अलग है, दुनिया भर के कई शहरों में ऑकलैंड में इमारत का पैटर्न दोहराया जाता है। बायर्ड का विचार यह है कि अगर योजनाकारों ने जोर देकर कहा कि सौर पैनलों को संपत्तियों के लिए फिट किया जाता है और इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग प्वाइंट दिए जाते हैं, तो पर्यावरण के लिए हानिकारक होने वाले शहरों को बदला जा सकता है।
"जब एक कॉम्पैक्ट शहर आंतरिक दहन इंजन वाहनों के लिए अधिक कुशल हो सकता है, तो एक फैलाने वाला शहर अधिक कुशल होता है, जब फोटोवोल्टिक प्रतिष्ठानों द्वारा बिजली पैदा करने का मुख्य ऊर्जा स्रोत होता है और इलेक्ट्रिक वाहन परिवहन का मुख्य साधन होता है" Byrd कहते हैं।
"यह शोध शहरी रूप और ऊर्जा दोनों की नीतियों पर निहितार्थ हो सकता है। हमारे शहरों को फिर से बनाने की कोशिश करते हुए हमें दूर करने के लिए प्रेरित करना चाहिए, हमें फैलाने वाले उपनगरीय इलाकों और स्मार्ट नई प्रौद्योगिकियों को गले लगाने की ज़रूरत है जो कि हमारे शहरों को लागत प्रभावी तरीके से सक्षम बनाने में मदद करेगी, बिना जीवाश्म ईंधन की आपूर्ति में कमी के बावजूद।
फैलाव अच्छा है
"यह अध्ययन पारंपरिक सोच को चुनौती देता है कि उपनगर ऊर्जा-अक्षम है, यह एक ऐसा विश्वास है जो स्थापत्य नीति में निहित हो गया है। वास्तव में, हमारे परिणाम परिवहन ऊर्जा के उपयोग के आधार पर कॉम्पैक्ट शहर के लिए तर्क को उलट करते हैं, और शहरी फैलाव की वर्तमान धारणा को पूरी तरह से बदलते हैं। "
बायर्ड ने स्वीकार किया कि उनके विचारों का एकमात्र तरीका यह होगा कि यदि योजना नीति ने सौर पैनलों को अनिवार्य बना दिया है। योजना को प्रत्येक घर में मानक के रूप में वाहनों के लिए फोटोवोल्टिक छत, स्मार्ट मीटर और उपयुक्त चार्जिंग सुविधाओं की स्थापना की आवश्यकता होगी।
फायदे कार्बन उत्सर्जन, दीर्घकालिक ऊर्जा सुरक्षा, और शहर के प्रदूषण में कमी में एक नाटकीय कमी होगी। - क्लाइमेट नेटवर्क
