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अभूतपूर्व सीमा बंद और घरेलू लॉकडाउन ने न्यूजीलैंड को पंगु बना दिया है एक वर्ष $ 40.9 अरब पर्यटन उद्योग। इस प्रक्रिया में, बाहरी झटके के लिए क्षेत्र की भेद्यता और पर्यटन रोजगार की कठिन प्रकृति उजागर हुई है।

जबकि न्यूजीलैंड की महामारी से निपटने को एक वैश्विक मास्टरक्लास और यात्रा बुलबुले की संभावना के रूप में तैयार किया गया है पदोन्नत पर्यटन अर्थव्यवस्था को फिर से शुरू करने और नौकरियों को बचाने के तरीके के रूप में, यह स्पष्ट है कि कोई त्वरित सुधार नहीं है।

अनियंत्रित सामुदायिक संक्रमण वाले देशों से आने-जाने के लिए और उससे होने वाली पुनर्निमाण के अंतर्निहित खतरे चुनौती न्यूजीलैंड की सीमाओं की रक्षा के लिए, इसका मतलब है कि अंतरराष्ट्रीय पर्यटन इस समय के लिए आधारित है।

फिर भी, वसूली की योजना पर काम चल रहा है। संयुक्त राष्ट्र विश्व पर्यटन संगठन (UNWTO) चाहता है आत्मविश्वास बहाल करें और बिना देर किए पर्यटन को फिर से शुरू करें। हाल ही में यूरोपीय संघ अपनी सीमाएं खोलीं न्यूजीलैंड सहित कुछ देशों के यात्रियों को।

लेकिन प्रस्तावित ट्रांस-तस्मान और प्रशांत बुलबुले संभवतः दुनिया के पहले सुरक्षित अंतर्राष्ट्रीय यात्रा क्षेत्रों में से होंगे।

एक तस्मान-प्रशांत बुलबुला ग्रह के लिए अच्छा है

आर्थिक लाभ स्पष्ट है। हाल ही में एक अध्ययन का उपयोग कर UNWTO डेटा ऑस्ट्रेलियाई पर्यटकों की पहचान की, जो दुनिया में शीर्ष खर्च करने वाले पर्यटकों के रूप में छुट्टियों पर औसतन $ 7,490 खर्च करते हैं। 3.8 में न्यूजीलैंड जाने वाले 2018 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों में से लगभग 40% ऑस्ट्रेलिया से थे।

2019 के अंत तक, ऑस्ट्रेलियाई पर्यटकों ने न्यूजीलैंड की अर्थव्यवस्था में $ NZ 2.5 बिलियन खर्च किए थे। निश्चित रूप से, यह आंकड़ा 1.6 में ऑस्ट्रेलिया आने वाले किवी द्वारा खर्च किए गए $ NZ 2019 बिलियन से ऑफसेट है।

बस, सामान्य स्थिति में वापसी की कामना करना, हालांकि, पर्याप्त नहीं है। पर्यटन पुनर्निर्माण को तत्काल वसूली और दीर्घकालिक स्थिरता के बीच एक नाजुक संतुलन पर बातचीत करनी चाहिए। एक नया स्थिर-राज्य संतुलन जो पर्यटन कार्बन उत्सर्जन को कम करता है, रोजगार और आय उत्पन्न करता है।

COVID-19 महामारी से पहले यह व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त थी कि वैश्विक पर्यटन प्रणाली आर्थिक और पर्यावरणीय रूप से त्रुटिपूर्ण है। हमारे शोध ने तीन मुख्य संरचनात्मक विफलताओं को उजागर किया है:

1. कम मूल्य (गिरावट के साथ संयुक्त आगमन में वृद्धि के कारण)

2. आर्थिक "रिसाव" (आउटबाउंड पर्यटन और कुछ वैश्विक खिलाड़ियों को बहने वाले लाभ की एकाग्रता के कारण)

3. उच्च कार्बन उत्सर्जन (उच्च कार्बन परिवहन निर्भरता से, यात्रा की बढ़ती दूरी और रहने की औसत लंबाई)।

यात्रा दूरी कम करना प्रमुख है

न्यूजीलैंड जैसे भौगोलिक रूप से दूर के गंतव्य के मामले में, उन समस्याओं के अंतिम की अनदेखी नहीं है, एक के रूप में रिपोर्ट पर्यावरण के लिए न्यूजीलैंड के संसदीय आयुक्त ने 2019 के अंत में प्रकाश डाला।

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तथ्य यह है कि न्यूजीलैंड के पर्यटन जीडीपी में उच्च कार्बन उत्सर्जन एम्बेडेड है। पुनर्निर्माण में, हमें पर्यटन के कार्बन पदचिह्न को मापने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए, और पर्यटन के ऐसे रूपों को सक्रिय रूप से प्रबंधित करना चाहिए जो कि अत्यधिक कार्बन लागत के साथ आते हैं।

व्यवहार में, इसका मतलब होगा क्षेत्रीय मध्यम-हाऊ बाजारों से अधिक पर्यटन जो प्रस्तावित ऑस्ट्रेलिया-न्यूजीलैंड-प्रशांत यात्रा बुलबुले के भीतर आते हैं। लंबे समय से बाज़ारों के बाजारों के बजाय ऑस्ट्रेलियाई राज्यों पर निर्भरता बढ़ने से पर्यटन जीडीपी के प्रति डॉलर कार्बन उत्सर्जन में नाटकीय कमी आएगी।

अनुसंधान 2010 में प्रकाशित दिखाया गया कि ऑस्ट्रेलियाई पर्यटकों ने न्यूजीलैंड के लिए 37% अंतरराष्ट्रीय आगंतुक बनाए, लेकिन वे 13% हवाई यात्रा उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार थे। इसके विपरीत, यूरोप के आगंतुकों ने कुल आगंतुकों का 18% लेकिन उत्सर्जन का 43% बनाया।

कम लंबी आवक, अधिक ऑस्ट्रेलियाई पर्यटक, अधिक घरेलू पर्यटन और कम आउटबाउंड यात्रा नाटकीय रूप से पर्यटन कार्बन उत्सर्जन को कम करेगी।

COVID-19 ने पहले ही इस समीकरण के घरेलू हिस्से को किकस्टार्ट कर दिया है। 1984 के प्रतिष्ठित से न्यूजीलैंड ने स्थानीय पर्यटकों को लक्षित नहीं किया हैजब तक आपने देश नहीं देखा, तब तक शहर मत छोड़ोअभियान। लेकिन अब क्षेत्रों के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं सभी पर्यटक डॉलर का लगभग 60% न्यूजीलैंड के लोग हर साल अपने देश में खर्च करते हैं।

अंतरराष्ट्रीय सीमाओं के बंद होने के कारण, अब के लिए, आउटबाउंड यात्रा के कारण होने वाली महत्वपूर्ण आर्थिक नाली को रोक दिया गया है। 2019 में कीवी ने लगभग 5 बिलियन डॉलर विदेश यात्रा पर खर्च किए।

लंबे समय से पर्यटन को रोकने के लिए समय

अधिकांश व्यापार (पर्यटन निर्यात सहित) हमारे निकटतम बाजारों से आता है। यह है बहुत सस्ता पड़ोसियों के साथ व्यापार करना, और पर्यटकों को दूर देशों के बजाय करीब से आने के लिए अधिक टिकाऊ है।

नए पर्यटन मॉडल तलाशने होंगे जो इस क्षेत्र के उत्सर्जन को कम कर सकते हैं जबकि इसकी आय और रोजगार के लाभों को बनाए रख सकते हैं।

पर्यटन कार्बन विश्लेषण लंबे समय तक रहने वाले आगंतुकों के बढ़ते महत्व की ओर इशारा करता है, जैसे कि अंतर्राष्ट्रीय छात्र, जो पहले से ही न्यूजीलैंड में कुल अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के खर्च का 23% प्रदान करते हैं।

समान रूप से यह "डी-मार्केट" करने और लंबी-लंबी दौड़, उच्च-कार्बन, लघु-अवधि और कम आर्थिक उपज वाले पर्यटक आगमन को कम करने के लिए आवश्यक होगा। विशाल कार्बन सघन क्रूज जहाजों पर आने वाले यात्री - आगंतुकों का 9% लेकिन पर्यटन आय का केवल 3% - सबसे कम वांछनीय श्रेणी में मजबूती से गिरो।

ऑस्ट्रेलिया-न्यूजीलैंड-पैसिफिक यात्रा बुलबुला स्पष्ट रूप से नए मॉडल को फिट करता है। पर्यटन के पुनर्निर्माण में उच्च मूल्य, कम रिसाव और कम उत्सर्जन वाले पर्यटन भविष्य बनाने के लिए किए जा रहे सभी उपायों को शामिल करना चाहिए।

के बारे में लेखक

जेम्स हिघम, पर्यटन के प्रोफेसर, ओटागो विश्वविद्यालय

इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.

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