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COVID-19 महामारी ने 2020 में वैश्विक पर्यटन उद्योग को चरमरा दिया टीके शुरू किए जा रहे हैं, वहाँ आशा है कि अंतरराष्ट्रीय यात्रा जल्द ही फिर से शुरू हो सकती है, लेकिन वास्तव में कब और कैसे - है मिलियन डॉलर का सवाल.
COVID -19 से पहले, इस बारे में बहुत चिंता थी कि क्या पर्यटन बहुत बड़ा हो गया था हमारे ग्रह के लिए। को कॉल थे पैमाने पर वापस पर्यटन, इसे और बनाओ पर्यावरणीय दृष्टि से टिकाऊ और मदद करें अधिक पर्यटन वाले स्थान अधिक लचीला हो जाते हैं सेवा मेरे संकट.
हालाँकि, 2020 में लगभग कोई अंतर्राष्ट्रीय यात्रा नहीं होने से, अब हमें विपरीत समस्या है। महामारी का कारण बना अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के आगमन में 70% की गिरावट पिछले साल की समान अवधि की तुलना में जनवरी से अगस्त तक वैश्विक स्तर पर।
अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों पर निर्भर गंतव्य सबसे कठिन हिट रहा है। कई में हैं विकासशील देश, जहां पर्यटन एक प्रमुख निर्यात अर्जक है। उदाहरण के लिए, विश्व बैंक के अनुसार, पर्यटन थाईलैंड के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 15% बनाता है, जो इसीलिए हाल ही में शुरू हुआ है विदेशी पर्यटकों को विस्तारित प्रवास के लिए लौटने की अनुमति देना.
लेकिन COVID-19 की लगातार लहरों के कारण व्यापक पैमाने पर अंतर्राष्ट्रीय यात्रा को फिर से करने का प्रयास विफल रहा है।
एक अधिक संक्रमणीय और कठिन-से-नियंत्रण कोरोनवायरस वायरस के रूप में सामने आया है ब्रिटेन और दक्षिण अफ्रीका, दर्जनों देशों ने घोषणा की है कि वे करेंगे यात्रियों के लिए उनके दरवाजे बंद करें दोनों देशों से। जैसे कुछ देश जापान और इजराइल, सभी विदेशी नागरिकों को प्रवेश करने से प्रतिबंधित करते हुए एक कदम आगे बढ़ गए हैं।
इससे पहले भी, यात्रा बुलबुले और गलियारों देशों के बीच प्रस्तावित किया गया है, लेकिन कुछ रूट लेने में कामयाब रहे हैं।
ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के बीच हाल ही में घोषित ट्रांस-तस्मान बुलबुला पाइपलाइन में अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए कुछ विकल्पों में से एक है। DEAN LEWINS / AAP
सीमाओं को बंद करने के साथ, कई देशों ने ध्यान केंद्रित किया है घरेलू पर्यटकों को आकर्षित करना बजाय। इससे जैसे देशों में आर्थिक स्थिरता बनाए रखने में मदद मिली है चीन और जापान.
अंतरराष्ट्रीय यात्रा की तेजी से वसूली के लिए उम्मीदें अब एक चांदी की गोली पर टिकी हैं: तीव्र और व्यापक वितरण एक की टीका.
इसके अलावा, हम मानते हैं कि लोगों को फिर से हवा में वापस लाना तीन प्रमुख मुद्दों के आकार का होगा।
1) क्या यात्रा नियम प्रभावी साबित होंगे?
यात्रा स्वास्थ्य संबंधी आवश्यकताएं जल्द ही शुरू हो सकती हैं अतीत जैसा दिखता है। 1970 के दशक में, कई देशों में यात्रा और यात्रा के लिए उचित टीकाकरण और स्वास्थ्य मंजूरी होना आवश्यक था। कोरोनावायरस टीकाकरण संभावना इसी तरह मानक बन जाएगा अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए।
ये होना चाहिए तेजी से अपनाया सभी देशों द्वारा, और और भी व्यापक रूप से लागू किया जा सकता है - होटलों में, उदाहरण के लिए।
हालांकि, किसी भी टीकाकरण शासन को मजबूत कानूनों और नियमों को पारित करने के लिए सरकारों की आवश्यकता होगी। डिजिटल यात्रा पास और टीकाकरण पासपोर्ट एक समाधान हो सकता है, लेकिन काम करने के लिए इनकी आवश्यकता होगी सीमाओं के पार मानकीकरण.
यात्रियों की जांच की जाती है और उनका तापमान लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर जांचा जाता है। ETIENNE लौरेंत / EPA
एक समाधान हो सकता है कॉमनपस, एक नया डिजिटल स्वास्थ्य पासपोर्ट जो दुनिया भर में लगातार लोगों की COVID मुक्त स्थिति को मान्य करने के लिए एक भरोसेमंद मॉडल के रूप में दिखता है।
अन्य स्वास्थ्य उपाय भी महत्वपूर्ण रहेंगे अनिवार्य-उड़ान मास्क, पूर्व प्रस्थान और आगमन परीक्षण, अनिवार्य संगरोध और सामाजिक दूरी। अगर टीकाकरण तेज गंतव्य कम हैं, ये उपाय और भी महत्वपूर्ण हो जाएंगे।
स्पर्श रहित यात्रा बायोमेट्रिक प्रौद्योगिकी के उपयोग के माध्यम से अधिकांश हवाई अड्डों पर भी मानक बन जाना चाहिए। और यात्रियों को उम्मीद करनी चाहिए तापमान स्क्रीनिंग और उड़ान सेवाओं में कमी नया आदर्श बनने के लिए।
लंबी संगरोध अवधि अंतरराष्ट्रीय पर्यटन को फिर से शुरू करने के लिए सबसे बड़ी बाधाओं में से एक है - कुछ लोग अपनी छुट्टी के शीर्ष पर संगरोध होटल में 14 दिन रख सकते हैं।
संभावित विकल्पों का परीक्षण किया जा रहा है। नए COVID संस्करण के उभरने से पहले, ब्रिटिश एयरवेज और अमेरिकन एयरलाइंस के पास था एक स्वैच्छिक परीक्षण कार्यक्रम का संचालन किया कुछ यात्रियों के लिए यूके में अनिवार्य 14-दिवसीय संगरोध अवधि से बचने का एक तरीका है।
ब्रिटिश सरकार ने भी अपनी नई "परीक्षण और रिलीज" नीति को लागू किया मध्य दिसंबर में, जो अंतरराष्ट्रीय आवक के लिए संगरोध अवधि को पांच दिन तक कम कर सकता है।
2) एयरलाइंस अपने व्यवसायों को कैसे पुनः आरंभ करेगी?
RSI अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ उम्मीद है कि एयरलाइन उद्योग कम से कम 2024 तक फिर से पूर्व-महामारी के स्तर तक नहीं पहुंचेगा।
इसका मतलब है कि किसी भी पर्यटन को फिर से शुरू करने की आवश्यकता है परिवहन अवसंरचना और नेटवर्कविशेष रूप से विमानन के लिए और मंडरा.
कई विमानों को अब पार्क किया गया है रेगिस्तान अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में। उन्हें होना पड़ेगा प्राप्त और पूरी तरह से सेवित उड़ानों की सिफारिश करने से पहले। क्रू को रिहर्स या रिटेन किया जाना होगा।
एलिस स्प्रिंग्स, ऑस्ट्रेलिया में एक भंडारण सुविधा में पार्क किए गए ग्राउंडेड प्लेन। DARREN इंग्लैंड / AAP
लेकिन यह उतना आसान नहीं है, जितना कि विमानों को वापस हवा में मिलना। एयरलाइंस के लिए एक और अधिक विकट चुनौती होगी हवाई मार्गों को फिर से स्थापित करना सुनिश्चित करते हुए उनकी चल व्यवहार्यता.
चूंकि एयरलाइंस धीरे-धीरे फिर से इन नेटवर्क का निर्माण करती है, यात्रियों को कम लगातार कनेक्शन, लंबी यात्रा और स्टॉपओवर के साथ जुड़ना होगा।
कुछ उत्साहजनक खबर है, हालांकि। अमेरिका में, घरेलू हवाई किराए की दरें निकाला गया, और यद्यपि अंतर्राष्ट्रीय उड़ान अनुसूची में भारी कमी की गई है, कम मांग ने कुछ कीमतों को नीचे रखा है।
छोटी और अधिक फुर्तीली एयरलाइंस को बेहतर प्रदर्शन करना चाहिए। और उम्मीद करते हैं छोटे और अधिक कुशल विमान और भी आम हो गया। लंबी-लंबी उड़ानों की मांग कम रह सकता है कुछ समय के लिए।
इस बीच, हवाई अड्डों की आवश्यकता होगी अस्थायी या स्थायी पुन: संयोजन नई सार्वजनिक हीथ स्क्रीनिंग और परीक्षण व्यवस्था को संभालने के लिए - यात्रियों के लिए एक और संभव हताशा प्रदान करना।
क्रूज जहाजों और पोर्ट टर्मिनलों जैसी आवश्यकताओं का सामना करना पड़ेगा, वैसा ही होगा होटल और अन्य आवास प्रदाता.
3) क्या यात्री का आत्मविश्वास लौटेगा?
अवकाश यात्रियों के लिए, कोरोनोवायरस संक्रमण का डर दूर करने के लिए सबसे दुर्जेय बाधा होगी।
RSI धन्यवाद देने के लिए छुट्टी अमेरिका में और गोल्डन सप्ताह चीन में यात्रा के लिए भूख मजबूत बनी हुई है। कुछ विश्लेषक भी की आशा व्यावसायिक यात्रा की तुलना में अवकाश यात्रा तेजी से ठीक हो जाएगी।
हालांकि, यह देखा जाना बाकी है कि यात्रियों को जोखिम के लिए उच्च भूख होगी, या वे कितनी जल्दी करेंगे नए सुरक्षा प्रोटोकॉल के अनुकूल.
यात्री के विश्वास को फिर से वापस लाने की कुंजी मानकीकरण होगी सुरक्षा और स्वच्छता के उपाय के दौरान वैश्विक यात्रा आपूर्ति श्रृंखला। एक विचार एक है "सुरक्षित यात्रा" टिकट एक बार कंपनियों ने स्वास्थ्य और स्वच्छता प्रोटोकॉल का अनुपालन किया है।
हम बेहतर तरीके से कैसे निर्माण कर सकते हैं
COVID-19 ने संकेत दिया है बहुत प्रतिबिंब ग्रह के साथ हमारे संबंध के बारे में।
अधिक स्थायी पर्यटन के लिए वकील उम्मीद कर रहे हैं कि आने वाले वर्षों में आगे बढ़ेगा अंतरराष्ट्रीय यात्रा का पुनर्विचार, अधिक नवाचार के साथ और ए नए सिरे से प्रतिबद्धता संबोधित करने के लिए जलवायु परिवर्तन और संकट प्रबंधन.
पर्यटन तबाह हो गया है # COVID19। एक उच्च पर्यावरणीय और जलवायु पदचिह्न के साथ, हमारे पास इस क्षेत्र की फिर से कल्पना करने, वास्तविक समुदायों और आजीविका के निर्माण का एक वास्तविक अवसर है; और पृथ्वी के प्राकृतिक खजाने की रक्षा करना। # बल्डबेकबैटर https://t.co/n14s9tsosJ pic.twitter.com/2km80HMwqh
- इनगर एंडरसन (@andersen_inger) अगस्त 25, 2020
हालांकि, संभावित वास्तविकता यह है कि गंतव्य के लिए बेताब होंगे आर्थिक, पुनः प्राप्ति और सीमाओं को फिर से खोलने पर पर्यटन डॉलर के लिए जोरदार प्रतिस्पर्धा करेंगे।
इसलिए, यदि उपभोक्ता व्यवहार के रुझान कुछ भी हो, तो नया सामान्य पुराने से बहुत अधिक भिन्न नहीं हो सकता है। यह संदिग्ध है, उदाहरण के लिए, कि हम सहन करेंगे कम उड़ना जब यात्रा फिर से सुरक्षित साबित होती है। यह ग्रह के लिए अच्छा नहीं है।
अगर अंतरराष्ट्रीय यात्रा "जा रहा है"बेहतर निर्माण करें", समुदायों, सरकारों और वैश्विक पर्यटन उद्योग को एक परिवर्तनकारी योजना के साथ आना चाहिए जो व्यावहारिक है और यात्री व्यवहार परिवर्तन और निर्बाध ड्राइव को चलाने में मदद करता है।
महामारी ने हमें एक रीसेट करने का मौका दिया है - हमें अवसर का अधिकतम लाभ उठाना चाहिए।
लेखक के बारे में
जोसेफ एम। चीयर, सतत पर्यटन में प्रोफेसर, वाकायामा विश्वविद्यालय; कॉलिन माइकल हॉल, पर्यटन और विपणन में प्रोफेसर, कैंटरबरी विश्वविद्यालय, और जर्को सरीनन, मानव भूगोल (पर्यटन अध्ययन) में प्रोफेसर, ओलु विश्वविद्यालय
इस लेख से पुन: प्रकाशित किया गया है वार्तालाप क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत। को पढ़िए मूल लेख.
